В мае 2012 г. отреставрированный Летний сад в Петербурге примет посетителей
Более чем на половину выполнены реставрационные работы по реставрации Летнего сада в Петербурге, сообщил 15 февраля заместитель директора Русского музея по комплексной реконструкции и капитальному ремонту Владимир Баженов. Контракт на производство работ оканчивается в декабре
В настоящее время в саду выполняются работы по восстановлению фонтанов, организован Птичий двор с голубятней и малой галереей, возводится хозяйственный двор.
«Хоздвор не будет отличаться по своим габаритам ни по ширине, ни по высоте от старого хоздвора. Все согласовано с КГИОП, никаких нововведений там не будет», - сказал он.
По словам В. Баженова, сейчас в саду возводится здание из красного кирпича, которое затем будет оштукатурено и обито деревянной решеткой. По ней будут запущены живые лианы.
Весной
«У нас 201 предмет направлен на реставрацию и заказано 240 копий. Могу с удовлетворением доложить - все идет по графику и уже около 90% работы выполнено», - заверил И.Карлов. «Копии в мае
В. Баженов рассказал, что в Русском музее рассчитывают также восстановить Летний дворец и домик Петра Первого. Вместе с тем, договоренностей о финансировании работ пока нет, добавил он. Если средства будут выделены, то здания могут быть восстановлены к
«Если будет договоренность, то в 2012-м можно начать проектные работы, которые займут пару лет и провести восстановлении к 2014-15 годам», - предположил музейщик, добавив, что по предварительным прогнозам, средств на восстановление этих памятников, потребуется «гораздо больше, чем на восстановление всего Летнего сада», передает Интерфакс.
Необходимо отказываться от строительства кольцевых в Москве, необходимо переходить к улучшению движения по радиальным направлениям, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Такое заявление он сделал в понедельник на пресс-конференции.
Начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта управления ГИБДД Москвы Игорь Королев сообщил, что основное внимание столичных властей будет направлено на развитие движения на радиальных направлениях.
«Сейчас надо обратить внимание не на строительство колец, а на хордовые соединения, причем именно в тех районах, где присутствует массовая застройка», - сказал И. Королев, передает Интерфакс.