В поселке Мурмаши Мурманской области решили восстановить ДК «Энергетик»
Руководство Мурманской области совместно с филиалом ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», руководством муниципалитета и филиалом «Кольский» ОАО «ТГК-1» решило восстановить Дворец культуры «Энергетик» в поселке Мурмаши - уникальное учреждение Кольского края, такое заявление сделал губернатор области Дмитрий Димтриенко по результатам совместного совещания.
Он отметил, что для восстановления ДК «Энергетик» предусмотрены средства в бюджете области и внесены соответствующие корректировки в региональную целевую программу. Мурманская областная дума также приняла решение по бюджету
«Было предложение здание снести и построить новый ДК. Однако очень многие ветераны энергетики, жители поселка высказались против этого варианта, так как клуб является одной из визитных карточек поселка Мурмаши, всего Кольского района. Они считают старый клуб памятником эпохи. Мы к этому мнению прислушались и не могли поступить иначе», - отметил губернатор.
Глава региона пообещал, что к лету
Дворец культуры в поселке энергетиков был закрыт в
Только третья часть дорог Ленинградской области официально оформлена в собственность муниципалитетов, большинство являются бесхозным имуществом, - заявил на совещании руководителей структурных подразделений правительства Ленобласти председатель Комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов.
Основной проблемой на сегодняшний день остается содержание автодорог местного значения, которых в области насчитывается более 10 тыс. км. К ним по характеристикам можно отнести еще более 3,7 тыс. км региональной сети, но пока передача приостановлена до 2012 г. Региональными дорогами считаются 9 тыс. 763 км, федеральная сеть насчитывает 1 тыс.366 км.
Муниципалитетам необходимо активнее принимать дороги на свой баланс, предусмотреть средства в местных бюджетах на оформление их в собственность и отдельную строку по финансированию их ремонта и содержания. Всего 8 районов предусмотрели бюджетные расходы на автодороги.
Для сравнения председатель Комитета по дорожному хозяйству озвучил следующие цифры. В 2010 г. в рамках целевой областной программы по 2 подпрограммам (приведение в нормативное состояние автодорог местного значения и ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов) было израсходовано 89 и 76 млн. рублей соответственно. Отремонтировано 26,4 км местных дорог и 14,3 км уличной сети. Финансирование муниципальных бюджетов на эти цели составило намного меньше - 1 млн. 576 тыс. и 3 млн. 900 тыс. рублей. При этом содержание местных автодорог относится к полномочиям органов местного самоуправления. Муниципалитетам даны неограниченные права в дорожной сфере, например, они могут принимать решения о платных дорогах, о размере ущерба от провоза тяжеловесных грузов и многие другие.
Губернатор Валерий Сердюков подчеркнул на совещании, что дорожная сеть области едина, для ее ремонта и реконструкции необходимо создать региональный фонд, в котором можно аккумулировать средства бюджетов всех уровней.
Глава региона также отметил, что транспортный налог является важным источником для улучшения местной дорожно-уличной сети. Половина сборов этого налога остается в муниципалитетах, но задолженность составляет сотни миллионов рублей, которые могли бы пойти на улучшение состояния автодорог.
Комитету по дорожному хозяйству поручено усилить контроль качества содержания и ремонта дорог, для чего ускорить процесс передачи этих функций Комитету от государственного учреждения «Ленавтодор», сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.