Ruukki внедряет на российский рынок технологию электронных семинаров
Этот новый и вместе с тем удобный инструмент общения с клиентами и партнерами уже успел зарекомендовать себя в западных странах, однако для российских компаний все еще остается новинкой. Первый в этом году электронный семинар Ruukki состоится 25 февраля в 14.00 и будет посвящен сталям с полимерным покрытием для кровли.
Электронные семинары проводятся в Интернете в режиме онлайн. Таким образом, участники не привязаны географически и могут, находясь в разных городах и даже странах, получать информацию и выступать спикерами. Это позволит сэкономить не только время, но и средства.
«Я верю, что будущее бизнеса – за привлечением новых цифровых инструментов и технологий для удаленного сотрудничества, - говорит Юсси Туйску, вице-президент Ruukki Metals в России и странах СНГ. – В нашем распоряжении целый набор инструментов для управления общением даже на расстоянии друг от друга. Для такой большой страны, как Россия, это жизненно важно.
На весну уже запланировано проведение еще трех подобных семинаров. В марте темой электронного семинара будут стали для автомобилестроения, в апреле - высокопрочные стали Optim, а в мае клиентам расскажут об износостойких сталях Raex и областях их применения.
Принять участие в электронном семинаре может любой желающий. Для этого достаточно иметь доступ в Интернет и наушники с микрофоном. Участие бесплатное, зарегистрироваться можно прямо на сайте компании, говорится в информационном сообщении.
В
Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря
Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в
Около 210 млн. рублей в
Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».