Минтранс: строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород предложено перенести на 2016-2020 гг.


14.02.2011 19:02

На 2011 г. запланировано начало строительства подъезда от автомобильной дороги федерального значения М-11 «Нарва» до границ морского порта Усть-Луга на участке с 16-го по 40-й км. Об этом в письме губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров, передает dp.ru.

Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».

В перспективе к 2025 г. грузооборот морского портового комплекса может достигнуть 170 млн. т грузов в год, из них 26 млн. т предполагается перевозить автомобильным транспортом.

Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.

В 2007 г. было разработано «Обоснование инвестиций в строительство автомобильной дороги «Усть-Луга-Великий Новгород», предполагающее объем финансирования 49,6 млрд. рублей.

В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около 45 км от морского порта до федеральной дороги М-11 «Нарва». Это часть автодорожного маршрута «Усть-Луга-Великий Новгород». В 2011 г. ФДА планируется начать строительство участка от морского порта до автодороги Петродворец-Кейкино.

По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.

Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».

Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на 70 км, потребует реконструкции автодорог «Нарва» и «Магистральная». Затраты на нее соизмеримы с затратами на строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода.

Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.02.2011 17:21

На неделе с 7 по 11 февраля в списке самых востребованных объектов у съемщиков жилья в Петербурге лидируют комнаты Невского района Петербурга. Средняя арендная ставка для них составляет 8,4 тыс. рублей в месяц.

По данным Городской справочной по недвижимости «Квартирный Вопрос», в десятку наиболее часто встречающихся запросов от потенциальных съемщиков жилья за неделю также вошли однокомнатные квартиры Приморского, Невского, Московского и Калининского районов (по мере убывания частоты запросов). Арендные ставки на эти объекты колеблются в пределах от 15,7 (Невский район) до 17,3 (Московский район) тыс. рублей в месяц.

Популярностью у съемщиков пользуются комнаты Центрального (9 тыс. рублей в месяц), Приморского (8,7 тыс. рублей в месяц) Московского (8,8 тыс. рублей в месяц), Кировского (8,7 тыс. рублей в месяц) и Калининского (8,5 тыс. рублей в месяц) районов.

Согласно поступившим в Городскую справочную по недвижимости «Квартирный Вопрос» предложениям, минимальная сумма, за которую петербуржцы готовы сдать свою собственность в аренду, начинается от 8,7 тыс. рублей (цена сдачи комнаты в Кировском районе). Самая низкая средняя цена предложения аренды однокомнатных квартир оказалась в Калининском районе – 17,6 тыс. рублей в месяц, двухкомнатных – в Приморском районе (24,7 тыс. рублей в месяц).

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо