Минтранс: строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород предложено перенести на 2016-2020 гг.


14.02.2011 19:02

На 2011 г. запланировано начало строительства подъезда от автомобильной дороги федерального значения М-11 «Нарва» до границ морского порта Усть-Луга на участке с 16-го по 40-й км. Об этом в письме губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров, передает dp.ru.

Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».

В перспективе к 2025 г. грузооборот морского портового комплекса может достигнуть 170 млн. т грузов в год, из них 26 млн. т предполагается перевозить автомобильным транспортом.

Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.

В 2007 г. было разработано «Обоснование инвестиций в строительство автомобильной дороги «Усть-Луга-Великий Новгород», предполагающее объем финансирования 49,6 млрд. рублей.

В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около 45 км от морского порта до федеральной дороги М-11 «Нарва». Это часть автодорожного маршрута «Усть-Луга-Великий Новгород». В 2011 г. ФДА планируется начать строительство участка от морского порта до автодороги Петродворец-Кейкино.

По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.

Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».

Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на 70 км, потребует реконструкции автодорог «Нарва» и «Магистральная». Затраты на нее соизмеримы с затратами на строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода.

Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.02.2011 14:15

Ход строительства 3 транспортно-логистических терминалов (ТЛТ) вблизи многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) «Убылинка» в Пыталовском районе Псковской области обсудили участники заседания координационного совета при областной администрации по развитию приграничных территорий и инфраструктуры.

Так, ЗАО «ТЭКО-Терминал» к 9 марта планирует завершить работы в помещениях, где впоследствии будут располагаться сотрудники таможни. В настоящее время на объекте завершены подготовительные работы, проведены инженерные сети. На заключительной стадии находится строительство склада временного хранения; сейчас там ведется монтаж оборудования, передает пресс-служба администрации Псковской области.

Кроме того, ведутся работы по внутреннему обустройству административно-бытового комплекса зданий: подключается отопление, налаживаются оптоволоконные линии. ЗАО «РОСТЭК-Псков» планирует завершить строительство склада временного хранения вблизи МАПП «Убылинка» к 1 июня; в конце апреля подготовительные работы будут завершены ООО «НСУ Логистик», после чего на объекте начнутся работы по обустройству помещений.

В феврале, на строящемся терминале вблизи МАПП «Бурачки» в Себежском районе, ООО «Терминал Себеж» были начаты работы по внутренней отделке помещений. Планируемый срок введения объекта в эксплуатацию - июнь 2011 г.

В рамках заседания было отмечено, что инвесторам, реализующим проекты по развитию приграничных территорий, и впредь будет оказываться организационная поддержка администрации Псковской области, а ход реализации инвестпроектов по строительству транспортно-логистических терминалов находится на контроле руководства региона и будет обсуждаться на каждом заседании координационного совета.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо