В Мурманской области проводится проверка реализации адресных программ по капремонту многоквартирных домов


14.02.2011 18:47

Для этих целей при правительстве региона была создана межведомственная рабочая группа. В состав рабочей группы входят представители областного Министерства энергетики и ЖКХ, Министерства строительства и территориального развития региона, Государственной жилищной инспекции Мурманской области и УВД по Мурманской области, передает Управление по связям с общественностью ГК ФСР ЖКХ.

Как сообщили Фонду содействия реформированию ЖКХ в Министерстве энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Мурманской области, специалисты проводят проверки в муниципальных образованиях, участвующих в программах Фонда ЖКХ. Одна из важнейших задач, которая стоит перед специалистами - осуществить мониторинг целевого использования средств Фонда и областного бюджета.

По итогам проведенного мониторинга 11 февраля 2011 г. в Министерстве энергетики и жилищно-коммунального хозяйства региона состоялось совещание, где принимали участие представители муниципальных образований, в которых уже состоялись проверки: в результате, МО должны в ближайшее время устранить нарушения. В целях контроля устранения нарушений Министерство энергетики и ЖКХ Мурманской области будут проводить в указанных населенных пунктах еженедельную проверку.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.02.2011 21:36

При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.

В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.

Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.

Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: