Решен вопрос финансирования работ по реконструкции Московской консерватории
Ситуация с финансированием необходимого объема работ, который нужно выполнить для проведения в Московской государственной консерватории имени П. И. Чайковского международного конкурса, разрешилась - деньги выделены. Об этом журналистам сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, который в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок столицы провел совещание в штабе реконструкции Московской консерватории.
Ситуация на объекте с момента последнего совещания, которое проводилось 29 января, кардинально изменилась. «За это время решен целый ряд вопросов, на которых мы споткнулись в прошлый раз», - подчеркнул первый заммэра.
По его словам, это дает уверенность, что в конце мая все основные работы будут закончены. «Дальше уже нужно будет готовиться к самому конкурсу, поэтому отсчет ведем от 14 июня», - отметил В. Ресин.
Он также сообщил, что на объекте выполняется целый комплекс работ, большинство из которых не связаны с предстоящим мероприятием и будут продолжены после его проведения. К ним относится ряд реставрационных работ, а также строительство музыкального квартала в Кисловском переулке и студенческого комплекса на Малой Грузинской ул., сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.