Москве предлагают отказаться от строительства кольцевых автодорог
Необходимо отказываться от строительства кольцевых в Москве, необходимо переходить к улучшению движения по радиальным направлениям, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Такое заявление он сделал в понедельник на пресс-конференции.
Начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта управления ГИБДД Москвы Игорь Королев сообщил, что основное внимание столичных властей будет направлено на развитие движения на радиальных направлениях.
«Сейчас надо обратить внимание не на строительство колец, а на хордовые соединения, причем именно в тех районах, где присутствует массовая застройка», - сказал И. Королев, передает Интерфакс.
В Петербурге объявлен конкурс на право строительства и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) участка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» от набережной реки Екатерингофки до правого берега Большой Невки, а также уникальных мостовых сооружений, сообщают в пресс-службе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
Общая стоимость строительства составляет 135 млрд. рублей. Строительство центральной части дороги потребует привлечения в проект порядка 80 млрд. рублей частных инвестиций.
Прием заявок на участие в конкурсе начнется 29 марта 2011 г., 8 апреля будет проведен предварительный отбор участников, 28 июня прошедшие отбор должны будут предоставить конкурсные предложения. Планируется, что победитель определится уже в июле, и в октябре власти подпишут с ним соглашения.
В соответствии с соглашением о ГЧП победитель конкурса совместно с ОАО «ЗСД» будет в течение 30 лет осуществлять платную эксплуатацию автомагистрали.
Завершение строительства ЗСД запланировано на 2015 г.