Москве предлагают отказаться от строительства кольцевых автодорог
Необходимо отказываться от строительства кольцевых в Москве, необходимо переходить к улучшению движения по радиальным направлениям, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Такое заявление он сделал в понедельник на пресс-конференции.
Начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта управления ГИБДД Москвы Игорь Королев сообщил, что основное внимание столичных властей будет направлено на развитие движения на радиальных направлениях.
«Сейчас надо обратить внимание не на строительство колец, а на хордовые соединения, причем именно в тех районах, где присутствует массовая застройка», - сказал И. Королев, передает Интерфакс.
Союз промышленников и предпринимателей Петербурга в течение I квартала представит городскому правительству полный вариант Концепции развития промышленности города на период до
По мнению главы СПП, разработка программ развития промышленности должна базироваться на стимулировании прорывных направлений в прикладной науке и технологиях. В то же время дальнейший прогресс на тех направлениях, где сохранено опережающее развитие - в частности, в радиоэлектронике и атомном машиностроении - зависит также от развития фундаментальных наук. Исходя из этого, СПП выступает за повышение статуса Санкт-Петербургского научного центра Российской академии наук.
Наиболее перспективными новыми промышленными отраслями А. Турчак считает автомобилестроение, в особенности с учетом размещения производства автокомпонентов, и фармацевтическую промышленность. Техническое перевооружение производств в Колпино открывает новые перспективы для металлургии и машиностроения. В то же время традиционно ведущая судостроительная отрасль, по оценке главы СПП, находится в трудном положении.