Москве предлагают отказаться от строительства кольцевых автодорог
Необходимо отказываться от строительства кольцевых в Москве, необходимо переходить к улучшению движения по радиальным направлениям, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Такое заявление он сделал в понедельник на пресс-конференции.
Начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта управления ГИБДД Москвы Игорь Королев сообщил, что основное внимание столичных властей будет направлено на развитие движения на радиальных направлениях.
«Сейчас надо обратить внимание не на строительство колец, а на хордовые соединения, причем именно в тех районах, где присутствует массовая застройка», - сказал И. Королев, передает Интерфакс.
В Сестрорецке Курортного района Петербурга состоялись публичные слушания по инвестиционному проекту на месте бывшей туберкулезной больницы у железнодорожной станции «Разлив». Официальное название мероприятия: «О предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства реконструкции объектов капитального строительства в части высоты зданий».
Инвестор - ЗАО «СТК Прок» - планирует построить здесь связанный воедино комплекс жилых зданий различной высотности со встроенным детским садом и другими помещениями социальной направленности.
Здание бывшей туббольницы граничит как с малоэтажной исторической застройкой поселка Разлив, так и с высотными домами 38-го квартала. Поэтому мнения разделились. Жители малоэтажных домов, выступавшие на слушаниях, сказали, не против освоения территорий, но хотели бы на этом месте видеть коттеджный поселок. Жители многоэтажных домов высказывались осторожнее – поскольку инвестор собирается разместить в новых зданиях объекты соцкультбыта, которых так не достает в 38-м квартале.
Стороны сошлись в одном: 24 этажа для конкретного места – это слишком выоско, и необходимо еще раз посчитать экономическую целесообразность с тем, чтобы снизить высотность, говорится в сообщении пресс-службы администрации губернатора Петербурга.