ОЖД в 2011 г. инвестирует в реконструкцию пригородных вокзалов более 229,9 млн. рублей


14.02.2011 14:35

Согласно инвестиционной программе «Реконструкция вокзального комплекса пригородных пассажирских перевозок» для развития малых вокзалов на выполнение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ в 2011 г. выделено 229,9 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

На выполнение проектно-изыскательских работ на станции Белоостров, Кирилловское, Клин, Лихославль, Малая Вишера, Парголово, Рощино, Шувалово в 2011 г. будет направлено 24 млн. рублей. Объем инвестиций на обновление основных фондов Октябрьской магистрали, в том числе оборудование пожароохранной сигнализацией административного здания на станции Дно, вокзалов Александровская, Белоостров, Мельничный Ручей, пассажирского здания станции Поварово, составит более 3 млн. рублей.

Расходы на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы в 2011 г. составят порядка 56,9 млн. рублей, а на строительно-монтажные работы в рамках реконструкции вокзалов Тверь и Зеленогорск, платформ и пассажирских обустройств на вокзале Бологое, оборудования пожароохранной сигнализацией вокзала Чудово – порядка 145,8 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.02.2011 21:36

При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.

В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.

Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.

Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо