На набережной Карповки в Петербурге вместо гостиницы построят жилой комплекс

14.02.2011 11:57

Многофункциональный жилой комплекс появится на месте недостроенной гостиницы «Северная корона» на набережной реки Карповки в Петербурге. Девелопер проекта поясняет, что необходимость изменения функции связана с принятием закона о Правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), в соответствии с которыми гостиничная функция в этом месте условно-разрешенная и требует дополнительных согласований. Жилой проект окупится в 2 раза быстрее гостиничного, объясняют аналитики, пишет сегодня РБК daily.

От гостиницы «Северная корона» на 250 номеров площадью около 50 тыс. кв. м, которая с 1995 г. простаивает в 90% готовности, останутся только силовая плита и стена в грунте, остальные конструкции будут снесены, рассказал на заседании Градсовета архитектор Виктор Ясс, выполнивший проект жилого комплекса по заказу ООО «Северная корона». Планируется, что на участке будет построен 6-этажный многофункциональный жилой комплекс площадью 85 тыс. кв. м, в том числе 32 тыс. кв. м займет жилье, 4200 кв. м - коммерческие помещения, 14 тыс. кв. м - паркинг на 418 машиномест, 1138 кв. м - встроенный детский сад. Объемно-планировочная структура комплекса уже согласована с КГИОП.

Изменение функции объекта связано с вступлением в силу в 2009 г. ПЗЗ, в соответствии с которыми в этом месте разрешено строить жилье, сообщила представитель ООО «Северная корона» Татьяна Отрешко.

Строительство гостиницы ведется с 1988 г., в разное время инвесторами проекта выступали акционерные общества, турецкие девелоперы, банк «Санкт-Петербург». Последний в 2004 г. продал проект «Еврофинанс Моснарбанку». Предполагалось, что пятизвездочный отель откроется под брендом Le Meridien сети Starwood Hotels & Resorts Worldwide (SH&RW).

Причина смены функции очевидна: если окупаемость гостиницы может быть более 8-10 лет, то жилья – 3-5 лет, считает директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar в Петербурге Александр Филиппов. Руководитель отдела инвестиционного консалтинга ASTERA Александр Волошин оценивает затраты на строительство гостиничного номера в 500 тыс. долларов, на строительство 1 кв. м жилья - в 2 тыс. долларов. «За время своего существования данная гостиница морально устарела и не соответствует нынешним высоким рыночным требованиям», - добавляет генеральный директор Knight Frank St.Petersburg Николай Пашков.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ

Госдума одобрила поправки в Бюджетный кодекс связи с созданием дорожных фондов
08.02.2011 19:59

На заседании Госдумы приняты в первом чтении поправки в Бюджетный кодекс (БК) РФ и ряд законодательных актов в связи с созданием дорожных фондов. Бюджетный кодекс РФ предлагается дополнить новой статьей, определяющей правовые основания создания дорожных фондов. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда устанавливается в размере 254,1 млрд. рублей, передает Интерфакс.

На формирование фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом с 1 января 2014 г. предлагается в федеральный бюджет зачислять 28% акцизов на бензин, в региональные - 72%. Фонды также будут формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 т, платы за вред, который причиняют автомобильным дорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.

Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автомобильным дорогам на территории РФ.

Субъектам РФ предоставляется право формировать свои дорожные фонды. Доходы, которые будут направляться на их формирование, субъекты РФ будут определять самостоятельно.

Также предлагается установить возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.

Создание федерального фонда предусмотрено в 2011 г., а региональные дорожные фонды должны быть образованы не позднее 1 января 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД, ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ГОСДУМА РФ