Морской порт Санкт-Петербург перечислил более 1,1 млрд. рублей на развитие портовой инфраструктуры
В
Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря
Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в
Около 210 млн. рублей в
Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».
Отмена конкурса на продажу 462 земельных участков для строительства многоярусных паркингов в Петербурге не означает отмены концепции размещения паркингов, подчеркнул 8 января председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. «Создана рабочая группа с участием представителей Комитета по градостроительству и архитектуре и районных администраций, которая занялась переработкой перечня», - сообщил он.
В откорректированный перечень в первую очередь будут включаться пустующие территории и участки с временными открытыми парковками. По словам А. Чичканова, программа будет качественно переработана в течение 1-1,5 лет. При этом поставлена задача не ухудшить социальные гарантии для граждан. Это будет обеспечено как резервированием бесплатных машиномест для льготников, так и фиксированием цели предоставления территорий. В соответствии с условиями конкурса, договор будет заключаться на 20 лет эксплуатации, с установленными тарифами и соотношением собственности и аренды для тех паркингов, которые будут частично использоваться для разгрузки транспортных потоков.
В то же время КИСП предусматривает строительство в центре Петербурга подземных паркингов в рамках государственно-частного партнерства. Этот проект будет реализован после учреждения регионального инвестиционного фонда. Постановление о создании фонда, как ожидается, будет подписано в апреле