Морской порт Санкт-Петербург перечислил более 1,1 млрд. рублей на развитие портовой инфраструктуры
В
Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря
Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в
Около 210 млн. рублей в
Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».
В правительстве Карелии рассматривался инвестиционный проект по строительству мусороперерабатывающего завода в Петрозаводске. Его представили представители московской компании «Стройдельтаком».
Вопрос о строительстве в Карелии мусороперерабатывающего завода рассматривается давно, а между тем проблема с утилизацией бытовых отходов год от года становится все более острой, отмечается в сообщении пресс-службы администрация главы Республики Карелия.
Как отметил, первый заместитель главы администрации Петрозаводского городского округа Евгений Журавлев, Петрозаводск – самый большой производитель мусорного «сырья» в регионе, и его загородная свалка растет с каждым днем. Ежегодно она пополняется на 90 тыс. т твердых бытовых отходов, в день вывозится до 250-280 т ТБО.
За последнее время предложений о строительстве заводов по утилизации мусора Петрозаводску поступило немало, уже несколько компаний изъявили желание перерабатывать карельский мусор. Свои предложения представила и компания «Стройдельтаком». По словам ее генерального директора Николая Крысина, при переработке мусора они отказались от традиционных вариантов - его сортировки и сжигания. Их технология предполагает разложение мусора на составные части и цикл переработки завершается получением топлива. Это и дизельное топливо, и бензин, и продукты нефтехимии. Все зависит от того, как настроено оборудование. Диапазон перерабатываемого мусора Ирок и поэтому не требуется его сортировка для переработки.
По словам представителей компании, 6 заводов, работающих по такой технологии, скоро откроются в Калуге – город, где реализуется пилотнй проект по утилизации твердых бытовых отходов.
Что касается финансовой стороны вопроса, то инвестор готов вложить в строительство завода собственные или заемные средства.
Первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер отметил, что данный проект интересный, и будет детально рассмотрен. После того, как республиканские и местные власти тщательно изучат все предложения, поступившие от потенциальных инвесторов, которые желают построить в Карелии мусороперерабатывающий завод, будет принято окончательное решение, наиболее выгодное для города и с точки зрения экономической, и экологической.