35-я выставка-семинар «Жилищный проект» открыла сезон 2011 г.
35-я выставка-семинар «Жилищный проект» прошла 10 февраля в помещении театра «Балтийский дом». Мероприятие, организованное Жилищным комитетом Петербурга и изданием «Бюллетень Недвижимости» посетили около 10 тыс. горожан.
Так, на выставке были представлены предложения практически всех ведущих участников рынка недвижимости - застройщиков, риэлторов, банков. В ней приняли участие СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости», Санкт-Петербургская и Северо-Западная палаты недвижимости, ФГУП «Ростехинвентаризация».
В этот же день состоялись тематические семинары, которые были посвящены ценовой ситуации на рынке городского и загородного жилья, рискам при покупке квартир в новостройках, ипотеке и государственным жилищным программам.
В рамках выставки-семинара «Жилищный проект» состоялось заседание пресс-клуба «Итоги работы строительного комплекса в
При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.
В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.
Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.
Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.