35-я выставка-семинар «Жилищный проект» открыла сезон 2011 г.
35-я выставка-семинар «Жилищный проект» прошла 10 февраля в помещении театра «Балтийский дом». Мероприятие, организованное Жилищным комитетом Петербурга и изданием «Бюллетень Недвижимости» посетили около 10 тыс. горожан.
Так, на выставке были представлены предложения практически всех ведущих участников рынка недвижимости - застройщиков, риэлторов, банков. В ней приняли участие СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости», Санкт-Петербургская и Северо-Западная палаты недвижимости, ФГУП «Ростехинвентаризация».
В этот же день состоялись тематические семинары, которые были посвящены ценовой ситуации на рынке городского и загородного жилья, рискам при покупке квартир в новостройках, ипотеке и государственным жилищным программам.
В рамках выставки-семинара «Жилищный проект» состоялось заседание пресс-клуба «Итоги работы строительного комплекса в
Такую информацию сообщил на брифинге 11 февраля мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, участок до
С. Собянин также отметил, что подготовлен проект программы по развитию московского транспортного узла. Сейчас более чем 400-страничный документ находится на экспертизе. Его предполагается рассмотреть на одном из совещаний правительства Москвы, где будут представлены проекты транспортных магистралей, их мощности и сроки запуска.
Столичный градоначальник подчеркнул, что сейчас необходимо разобраться в системе грузопотоков в московском регионе, как на автомобильном, так и на железнодорожном транспорте (в том числе с транзитом). Мэр Москвы признал, что не до конца понятна логистика - какие объемы грузов заходят в Москву и как они рассредоточиваются. При этом он отметил, что в одиночку московским властям сделать это не под силу: в этом вопросе региону должен помочь Минтранс.
Отвечая на вопрос об организации въезда грузовых автомобилей в пределы МКАД, С. Собянин отметил, что путем простого запрета эту проблему не решить. Сейчас этот вопрос решается посредством договоренностей с торгово-логистическими центрами о подъезде машин к ним в ночное время (график 4 тыс. машин уже оптимизирован под эти соглашения). Кроме того, Московская область готовит площадки для отстоя грузового транспорта в дневное время и находит инвесторов для их обустройства, передает Интерфакс.