Соединить Смольный с площадью Восстания в Петербурге можно тоннелем


11.02.2011 14:49

Идею строительства тоннеля, соединяющего район Смольного с площадью Восстания, высказал в прямом эфире «Радио России» глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов. По его словам, пока это «сложный вопрос», который потребует дополнительных проработок.

Чиновник добавил, что в 2015 г. будет открыт Орловский тоннель. Его построит уникальный проходческий щит. И именно этот щит можно будет использовать для тоннеля к площади Восстания.

После эфира Борис Мурашов уточнил, что высказанное по поводу тоннеля - это его «личное мнение как инженера-строителя», а не позиция Комитета, передает Росбалт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.02.2011 13:11

В Петербурге ОАО «Мостострой №6» проведет работы по реконструкции набережных Обводного канала от Днепропетровской улицы до Атаманского моста. Работы продлятся с декабря 2010 г до конца 2013 г., говорится в сообщении компании. Заказчик реконструкции – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, Объем финансирования – 3, 978 млрд. рублей.

Проект предусматривает строительство нового моста через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы; реконструкцию существующего моста через реку Волковка с обеспечением 6 полос движения автотранспорта; понижение отметок проезжей части набережных. Так, для обеспечения нормативного подмостового габарита будут построены 2 открытых транспортных тоннеля (полная длина тоннеля на южном берегу составит 410м, на северном берегу – 525м). Проектом запланировано расширение южной набережной до 6 полос движения, северной набережной – до 4 полос; ремонт и реконструкция существующих стенок набережных; переустройство подземных коммуникаций и другие работы.

В настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы – организация строительной площадки и вынос инженерных коммуникаций.

Реконструкция набережных Обводного канала является единым инфраструктурным проектом с переустройством Американских мостов - 5 железнодорожных переправ на Московском направлении ОЖД. Именно работы по реконструкции сооружений позволили приступить к расширению набережных канала. Все строительно-монтажные работы по переустройству мостов с 2007 по 2010 г выполнял «Мостострой №6».

С 2009 г. работы по реконструкции набережной вело ООО «Флора». В конце 2010 г., в связи с невыполнением подрядчиком обязательств, контракт был расторгнут. Движение на этом участке набережных закрыто с конца 2007 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо