В Псковской области реализуются проекты по строительству транспортно-логистических терминалов
Ход строительства 3 транспортно-логистических терминалов (ТЛТ) вблизи многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) «Убылинка» в Пыталовском районе Псковской области обсудили участники заседания координационного совета при областной администрации по развитию приграничных территорий и инфраструктуры.
Так, ЗАО «ТЭКО-Терминал» к 9 марта планирует завершить работы в помещениях, где впоследствии будут располагаться сотрудники таможни. В настоящее время на объекте завершены подготовительные работы, проведены инженерные сети. На заключительной стадии находится строительство склада временного хранения; сейчас там ведется монтаж оборудования, передает пресс-служба администрации Псковской области.
Кроме того, ведутся работы по внутреннему обустройству административно-бытового комплекса зданий: подключается отопление, налаживаются оптоволоконные линии. ЗАО «РОСТЭК-Псков» планирует завершить строительство склада временного хранения вблизи МАПП «Убылинка» к 1 июня; в конце апреля подготовительные работы будут завершены ООО «НСУ Логистик», после чего на объекте начнутся работы по обустройству помещений.
В феврале, на строящемся терминале вблизи МАПП «Бурачки» в Себежском районе, ООО «Терминал Себеж» были начаты работы по внутренней отделке помещений. Планируемый срок введения объекта в эксплуатацию - июнь
В рамках заседания было отмечено, что инвесторам, реализующим проекты по развитию приграничных территорий, и впредь будет оказываться организационная поддержка администрации Псковской области, а ход реализации инвестпроектов по строительству транспортно-логистических терминалов находится на контроле руководства региона и будет обсуждаться на каждом заседании координационного совета.
В 2011 г. «РЖД» направит 14,1 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», информируют в компании.
В рамках проекта планируется завершить реконструкцию 3-х станций, ввести 32,7 км вторых путей, что обеспечит пропускную способность по участку Мга-Гатчина-Веймарн-Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн. т в год.
Проект реализуется с целью обеспечения грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга. Ожидаемые объемы перевозок: 2013 г. – 62,77 млн. т, с 2014 г. – 79,94 млн. т, к концу 2020 г. (завершение реализации проекта) – 111,48 млн. т.
Проект предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.