В городе Железнодорожном Московской области построят новый микрорайон «Центр-2»


11.02.2011 13:55

В городе Железнодорожном Московской области, на бывших совхозных землях построят новый микрорайон «Центр-2». Сейчас, застройщик ООО «Аврора» приступил к строительству первого квартала микрорайона. В настоящее время возводится 17 этажный 6-ти секционный многоквартирный дом, сообщила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству администрации городского округа Ирина Соловьева.

Строительство ведется согласно утвержденному и прошедшему государственную экспертизу проекту. По словам И. Соловьевой, квартал будет застраиваться комплексно, и сейчас уже готовится на утверждение проект строительства одного из социальных объектов. Это будет либо детский сад, либо школа.

Микрорайон «Центр-2» займет площадь в 164 га, где в перспективе будут проживать 40 тыс. жителей. Это крупный жилой комплекс из 6 жилых кварталов, в каждом из которых расположатся объекты инфраструктуры.

По проекту в «Центре-2» будут построены 8 школ, 11 детских садов, 2 поликлиники, детская музыкальная школа. Также в нем предусмотрены удобные транспортные развязки, многоярусные гаражи, пожарное депо, подстанция скорой помощи, административные здания, очистные сооружения, сообщает пресс-служба правительства Московской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.02.2011 21:36

При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.

В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.

Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.

Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо