Санкт-Петербург. Дороги Петербурга очищают от снега в усиленном режиме
В ночь на 5 февраля в Петербурге выпало 4.7 см снега. Как сообщает пресс-службы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации, на уборку вышло 1 668 единиц уборочной техники (подметальные машины и самосвалы).Задействован и резерв – 150 самосвалов. Уже вывезено 20.5 тыс. куб. м. снега, использовано 19 тысяч тонн антигололедной смеси (техническая соль и песок). Уже полностью очищены главные городские магистрали – Московский, Невский проспекты, Пулковское шоссе, а также все выездные магистрали и набережные. Снег на этих объектах собран в валы, вывоз которых будет осуществляться ночью. В течение трех суток все городские улицы и магистрали будут очищены от снега полностью.
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.