Фонд РЖС и Союз архитекторов России объявляют конкурс на лучший проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономкласса
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства и Общероссийская общественная организация «Союз архитекторов России» объявляют о проведении III открытого публичного конкурса на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономического класса «Дом XXI века».
Как сообщается на сайте Фонда РЖС, конкурс проводится в 2 тура. Первый тур конкурса направлен на осуществление предварительного отбора участников конкурса, осуществляемый с целью определения квалификации участников конкурса и проводится по правилам открытого конкурса.
Второй тур конкурса проводится среди лиц, прошедших предварительный отбор (лиц, чьи заявки прошли предварительный отбор) по правилам закрытого конкурса и направлен на определение победителя конкурса путем оценки и сопоставления конкурсных проектов.
Предметом конкурса является лучшее выполнение архитектурного
проекта объекта жилищного строительства, соответствующего требованиям конкурсной документации. Сроки подведения результатов конкурса (оценка и сопоставление
конкурсных проектов, а также определение победителя конкурса) будут указаны в сообщении о проведении второго тура конкурса, размещенном на сайте Фонда «РЖС» и на сайте организатора архитектурного конкурса не позднее 30 мая
В 2011 г. «РЖД» направит 14,1 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», информируют в компании.
В рамках проекта планируется завершить реконструкцию 3-х станций, ввести 32,7 км вторых путей, что обеспечит пропускную способность по участку Мга-Гатчина-Веймарн-Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн. т в год.
Проект реализуется с целью обеспечения грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга. Ожидаемые объемы перевозок: 2013 г. – 62,77 млн. т, с 2014 г. – 79,94 млн. т, к концу 2020 г. (завершение реализации проекта) – 111,48 млн. т.
Проект предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.