Синхронизацией планов развития территорий и инфраструктуры займутся муниципалитеты


10.02.2011 16:58

В последнее время стало очевидно, что посткризисный рынок загородной недвижимости сменил ориентиры – на смену бума развития сектора элитной недвижимости приходит лидирующий в потребительских предпочтениях эконом-класс. Однако, по мнению экспертов, стоимость малоэтажного «эконома» сегодня редко оправдывает его качество. Можно ли снизить цену кв. м, повысив при этом его качество? В Правительстве РФ готовится специальная программа развития строительства в регионах, способствующая решению задачи.

Основная идея, которая будет заложена в документ, заключается в синхронизации планов развития территорий и инфраструктуры. При этом ответственность за их реализацию возлагается на муниципалитеты. Финансированием проектов займется Внешэкономбанк – он готов выделить от 3 до 5 млрд. рублей каждому региону в виде кредита. Предполагается, что это будут достаточно дешевые займы, целевым образом направленные на определенные участки. Муниципалитеты будут рассчитываться с ВЭБом за счет налоговых поступлений, роста тарифов на обслуживание жилья при этом не прогнозируется. Программа рассчитана на период от 10 до 20 лет.

С идеей разработки подобного законопроекта выступила в свое время Национальная ассоциация малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Акцентировать внимание именно на инфраструктуре заставила существующая закономерность образования цены на недвижимость от застройщика. «Не секрет, что от 35 до 50% итоговой стоимости кв. м – это коррупционная составляющая (покупка земли, получение согласований, подключение инфраструктуры и пр.), в некоторых циничных случаях ее размер доходит до 60%, – рассказала порталу ГдеЭтотДом.РУ Президент НАМИКС Елена Николаева. – Такой расклад практически не оставляет девелоперам ресурсов для снижения стоимости жилья. Экономить приходится лишь на качестве», считает эксперт.

Вывод напросился сам собой – пока в стоимость будет закладываться инфраструктура, уменьшения цен не последует. Значит необходимо стимулировать региональные власти, дабы те делали все возможное для создания привлекательных условий для застройщиков, а именно предлагали готовые – с инженерной и социальной инфраструктурой – площадки под строительство жилья эконом-класса.

Таким образом, по оценкам экспертов, можно добиться снижения цены кв. м на 3-7 тыс. рублей. «Федеральная целевая программа «Жилище» на 2011-2015 гг. предполагает развитие строительства жилья эконом-класса, в первую очередь малоэтажного, а также финансирование затрат на комплексную подготовку и развитие инфраструктуры под жилищное строительство в размере 42 млрд. рублей со стороны федерального и местных бюджетов, что должно благоприятно повлиять на себестоимость возведение малоэтажного жилья и объемы его ввода в строй», - отмечает Александр Пыпин, руководитель Аналитического Центра ГдеЭтотДом.РУ

Глава НАМИКС отметила, что в течение года ассоциацией совместно с ВЭБ планомерно разрабатывался механизм подведения инфраструктуры в рамках программы развития строительства в регионах. Принять участие в ней сможет любой субъект РФ. Главный критерий – регион не должен быть банкротом и иметь план ввода земель под застройку до 2015 г.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.02.2011 21:01

В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга рассчитывают, что концепция перебазирования судостроительных мощностей с Ново-Адмиралтейского острова на левый берег Мойки будет подготовлена к апрелю 2011 г. К этому времени должны быть утверждены результаты историко-культурной экспертизы по 8 объектам промышленной архитектуры на острове, признанным памятниками, передает корреспондент АСН-Инфо.

Еще 5 корпусов ОАО «Адмиралтейские верфи», не являющихся объектами культурного наследия, предназначены к сносу в рамках проекта редевелопмента территории с прокладкой подъездных путей к Ново-Адмиралтейскому мосту через Большую Неву, который станет дублером Николаевского и Дворцового мостов. Строительство нового моста не может откладываться в связи с необходимостью реконструкции Дворцового моста.

По словам председателя КИСП Алексея Чичканова, перебазирование 5 цехов не затруднит выполнение «Адмиралтейскими верфями» оборонного заказа по строительству подводных лодок, которым предприятие обеспечено до 2016 г.

В соответствии с соглашением, подписанным городским правительством с предприятием и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», полное перебазирование «Адмиралтейских верфей» в Кронштадт рассчитано на 2016 г. Если будут изысканы необходимые средства для развития новой площадки на острове Котлин и туда будет перемещена часть работ по выполнению оборонзаказа, сроки перебазирования могут быть сокращены на 2 года, считает А. Чичканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо