Синхронизацией планов развития территорий и инфраструктуры займутся муниципалитеты


10.02.2011 16:58

В последнее время стало очевидно, что посткризисный рынок загородной недвижимости сменил ориентиры – на смену бума развития сектора элитной недвижимости приходит лидирующий в потребительских предпочтениях эконом-класс. Однако, по мнению экспертов, стоимость малоэтажного «эконома» сегодня редко оправдывает его качество. Можно ли снизить цену кв. м, повысив при этом его качество? В Правительстве РФ готовится специальная программа развития строительства в регионах, способствующая решению задачи.

Основная идея, которая будет заложена в документ, заключается в синхронизации планов развития территорий и инфраструктуры. При этом ответственность за их реализацию возлагается на муниципалитеты. Финансированием проектов займется Внешэкономбанк – он готов выделить от 3 до 5 млрд. рублей каждому региону в виде кредита. Предполагается, что это будут достаточно дешевые займы, целевым образом направленные на определенные участки. Муниципалитеты будут рассчитываться с ВЭБом за счет налоговых поступлений, роста тарифов на обслуживание жилья при этом не прогнозируется. Программа рассчитана на период от 10 до 20 лет.

С идеей разработки подобного законопроекта выступила в свое время Национальная ассоциация малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Акцентировать внимание именно на инфраструктуре заставила существующая закономерность образования цены на недвижимость от застройщика. «Не секрет, что от 35 до 50% итоговой стоимости кв. м – это коррупционная составляющая (покупка земли, получение согласований, подключение инфраструктуры и пр.), в некоторых циничных случаях ее размер доходит до 60%, – рассказала порталу ГдеЭтотДом.РУ Президент НАМИКС Елена Николаева. – Такой расклад практически не оставляет девелоперам ресурсов для снижения стоимости жилья. Экономить приходится лишь на качестве», считает эксперт.

Вывод напросился сам собой – пока в стоимость будет закладываться инфраструктура, уменьшения цен не последует. Значит необходимо стимулировать региональные власти, дабы те делали все возможное для создания привлекательных условий для застройщиков, а именно предлагали готовые – с инженерной и социальной инфраструктурой – площадки под строительство жилья эконом-класса.

Таким образом, по оценкам экспертов, можно добиться снижения цены кв. м на 3-7 тыс. рублей. «Федеральная целевая программа «Жилище» на 2011-2015 гг. предполагает развитие строительства жилья эконом-класса, в первую очередь малоэтажного, а также финансирование затрат на комплексную подготовку и развитие инфраструктуры под жилищное строительство в размере 42 млрд. рублей со стороны федерального и местных бюджетов, что должно благоприятно повлиять на себестоимость возведение малоэтажного жилья и объемы его ввода в строй», - отмечает Александр Пыпин, руководитель Аналитического Центра ГдеЭтотДом.РУ

Глава НАМИКС отметила, что в течение года ассоциацией совместно с ВЭБ планомерно разрабатывался механизм подведения инфраструктуры в рамках программы развития строительства в регионах. Принять участие в ней сможет любой субъект РФ. Главный критерий – регион не должен быть банкротом и иметь план ввода земель под застройку до 2015 г.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.02.2011 13:23

Итоги конкурса на разработку архитектурной концепции реконструкции ансамбля острова «Новая Голландия» в Петербурге станут известны в апреле, рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

Комплекс исторических зданий с земельным участком был 15 декабря 2010 г. передан на ответственное хранение ООО «Новая Голландия Девелопмент» (дочерняя структура Millhouse Capital Романа Абрамовича), выигравшему конкурс на право реконструкции 15 ноября 2010 г. Договор с победителем заключен на весь период реализации проекта, составляющий 7 лет.

К разработке архитектурной концепции реконструкции комплекса «Новая Голландия» на одноименном острове в Петербурге приглашены архитектурные бюро из России, Европейского Союза и США. Для организации конкурса привлечен лондонский фонд The Architecture Foundation.

В настоящее время под наблюдением КГИОП продолжены работы по консервации исторических зданий, не завершенные прежним инвестором. Кроме того, в рамках проекта разрабатываются способы расширения транспортной доступности с учетом потребностей будущих клиентов делового комплекса, включая бизнес-туристов. По словам А. Чичканова, эти меры не предусматривают расширения Адмиралтейского канала, передает корреспондент АСН-Инфо.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо