Синхронизацией планов развития территорий и инфраструктуры займутся муниципалитеты
В последнее время стало очевидно, что посткризисный рынок загородной недвижимости сменил ориентиры – на смену бума развития сектора элитной недвижимости приходит лидирующий в потребительских предпочтениях эконом-класс. Однако, по мнению экспертов, стоимость малоэтажного «эконома» сегодня редко оправдывает его качество. Можно ли снизить цену кв. м, повысив при этом его качество? В Правительстве РФ готовится специальная программа развития строительства в регионах, способствующая решению задачи.
Основная идея, которая будет заложена в документ, заключается в синхронизации планов развития территорий и инфраструктуры. При этом ответственность за их реализацию возлагается на муниципалитеты. Финансированием проектов займется Внешэкономбанк – он готов выделить от 3 до 5 млрд. рублей каждому региону в виде кредита. Предполагается, что это будут достаточно дешевые займы, целевым образом направленные на определенные участки. Муниципалитеты будут рассчитываться с ВЭБом за счет налоговых поступлений, роста тарифов на обслуживание жилья при этом не прогнозируется. Программа рассчитана на период от 10 до 20 лет.
С идеей разработки подобного законопроекта выступила в свое время Национальная ассоциация малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Акцентировать внимание именно на инфраструктуре заставила существующая закономерность образования цены на недвижимость от застройщика. «Не секрет, что от 35 до 50% итоговой стоимости кв. м – это коррупционная составляющая (покупка земли, получение согласований, подключение инфраструктуры и пр.), в некоторых циничных случаях ее размер доходит до 60%, – рассказала порталу ГдеЭтотДом.РУ Президент НАМИКС Елена Николаева. – Такой расклад практически не оставляет девелоперам ресурсов для снижения стоимости жилья. Экономить приходится лишь на качестве», считает эксперт.
Вывод напросился сам собой – пока в стоимость будет закладываться инфраструктура, уменьшения цен не последует. Значит необходимо стимулировать региональные власти, дабы те делали все возможное для создания привлекательных условий для застройщиков, а именно предлагали готовые – с инженерной и социальной инфраструктурой – площадки под строительство жилья эконом-класса.
Таким образом, по оценкам экспертов, можно добиться снижения цены кв. м на 3-7 тыс. рублей. «Федеральная целевая программа «Жилище» на 2011-2015 гг. предполагает развитие строительства жилья эконом-класса, в первую очередь малоэтажного, а также финансирование затрат на комплексную подготовку и развитие инфраструктуры под жилищное строительство в размере 42 млрд. рублей со стороны федерального и местных бюджетов, что должно благоприятно повлиять на себестоимость возведение малоэтажного жилья и объемы его ввода в строй», - отмечает Александр Пыпин, руководитель Аналитического Центра ГдеЭтотДом.РУ
Глава НАМИКС отметила, что в течение года ассоциацией совместно с ВЭБ планомерно разрабатывался механизм подведения инфраструктуры в рамках программы развития строительства в регионах. Принять участие в ней сможет любой субъект РФ. Главный критерий – регион не должен быть банкротом и иметь план ввода земель под застройку до
В правительстве Карелии рассматривался инвестиционный проект по строительству мусороперерабатывающего завода в Петрозаводске. Его представили представители московской компании «Стройдельтаком».
Вопрос о строительстве в Карелии мусороперерабатывающего завода рассматривается давно, а между тем проблема с утилизацией бытовых отходов год от года становится все более острой, отмечается в сообщении пресс-службы администрация главы Республики Карелия.
Как отметил, первый заместитель главы администрации Петрозаводского городского округа Евгений Журавлев, Петрозаводск – самый большой производитель мусорного «сырья» в регионе, и его загородная свалка растет с каждым днем. Ежегодно она пополняется на 90 тыс. т твердых бытовых отходов, в день вывозится до 250-280 т ТБО.
За последнее время предложений о строительстве заводов по утилизации мусора Петрозаводску поступило немало, уже несколько компаний изъявили желание перерабатывать карельский мусор. Свои предложения представила и компания «Стройдельтаком». По словам ее генерального директора Николая Крысина, при переработке мусора они отказались от традиционных вариантов - его сортировки и сжигания. Их технология предполагает разложение мусора на составные части и цикл переработки завершается получением топлива. Это и дизельное топливо, и бензин, и продукты нефтехимии. Все зависит от того, как настроено оборудование. Диапазон перерабатываемого мусора Ирок и поэтому не требуется его сортировка для переработки.
По словам представителей компании, 6 заводов, работающих по такой технологии, скоро откроются в Калуге – город, где реализуется пилотнй проект по утилизации твердых бытовых отходов.
Что касается финансовой стороны вопроса, то инвестор готов вложить в строительство завода собственные или заемные средства.
Первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер отметил, что данный проект интересный, и будет детально рассмотрен. После того, как республиканские и местные власти тщательно изучат все предложения, поступившие от потенциальных инвесторов, которые желают построить в Карелии мусороперерабатывающий завод, будет принято окончательное решение, наиболее выгодное для города и с точки зрения экономической, и экологической.