Москва. На большую землю


06.05.2005 14:35

Жители севера с помощью ипотеки смогут купить жилье в любом регионе РФ.

Механизм долгосрочного ипотечного жилищного кредитования, реализуемый Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), будет использован жителями северных территорий Красноярского края, Таймыра и Эвенкии (районы Крайнего Севера) для приобретения жилья в любом регионе страны, говорится в пресс-релизе АИЖК.

Договоренность об этом достигнута в ходе встречи губернатора Таймырского (Долгано - Ненецкого) автономного округа Олега Бударгина с генеральным директором АИЖК Александром Семенякой с участием председателя комитета по местному самоуправлению Совета Федерации Леонида Рокецкого.

Согласно подписанному протоколу, администрация округа разработает и представит на согласование в АИЖК предложения по использованию механизма ипотечного кредитования для приобретения жителями северных территорий жилья в любом другом субъекте РФ.

Как говорится в пресс-релизе, стороны поддержали предложение Рокецкого рассмотреть этот вопрос на комитете по местному самоуправлению Совета Федерации с приглашением руководства Минэкономразвития РФ, Минфина РФ, Минздравсоцразвития РФ, Минрегионразвития РФ, АИЖК.

Кроме того, предлагается обсудить на заседании комитета СФ вопросы о необходимости субсидирования выплат по ипотечным кредитам за счет средств региональных и местных бюджетов для обеспечения их доступности для населения (субсидирование первоначального взноса), а также о необходимости перехода к долгосрочной государственной поддержке деятельности АИЖК в форме субсидиарной ответственности РФ по обязательствам Агентства в силу закона.

В настоящее время, отмечается в пресс-релизе, для северных территорий очень актуальными стали вопросы привлечения и закрепления специалистов, а также переселения с этих территорий на «большую землю» людей, достигших пенсионного возраста. Как заявил на встрече Бударгин, приезжающим будет предоставлена возможность приобретения жилья уже с первых лет работы на Таймыре, в том числе с предоставлением некоторым категориям работников бюджетной сферы субсидий за счет средств бюджета.

По словам Семеняки, Агентство поддерживает предложение о выделении целевых адресных субсидий отдельным категориям населения, нуждающимся в дополнительной социальной поддержке. При этом АИЖК считает, что такие субсидии должны предоставляться заемщику, а не кредитору, что имеет место в ряде регионов. Агентство считает нецелесообразным субсидирование процентной ставки и предлагает либо осуществлять субсидирование первоначального взноса, либо использовать накопительно-ипотечную схему.

Участники встречи приняли к сведению предложение Бударгина выйти с инициативой в правительство РФ о поддержке позиции АИЖК в рамках рассмотрения Концепции развития единой системы рефинансирования ипотечного жилищного кредитования в России.
По материалам РИА «Новости»




28.04.2005 15:59

Руководителям ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» грозит дисциплинарное взыскание. Специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году.


На прошлой неделе под председательством руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Олега Белозерова состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального дорожного агентства, на которой рассматривались результаты проверки строительства восточного полукольца КАД СПб, проведенной ФГУ «Росдортехнология», а также мерах, принятых ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» по устранению выявленных нарушений.

По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
 
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.

Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».

По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru