Москва. На большую землю


06.05.2005 14:35

Жители севера с помощью ипотеки смогут купить жилье в любом регионе РФ.

Механизм долгосрочного ипотечного жилищного кредитования, реализуемый Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), будет использован жителями северных территорий Красноярского края, Таймыра и Эвенкии (районы Крайнего Севера) для приобретения жилья в любом регионе страны, говорится в пресс-релизе АИЖК.

Договоренность об этом достигнута в ходе встречи губернатора Таймырского (Долгано - Ненецкого) автономного округа Олега Бударгина с генеральным директором АИЖК Александром Семенякой с участием председателя комитета по местному самоуправлению Совета Федерации Леонида Рокецкого.

Согласно подписанному протоколу, администрация округа разработает и представит на согласование в АИЖК предложения по использованию механизма ипотечного кредитования для приобретения жителями северных территорий жилья в любом другом субъекте РФ.

Как говорится в пресс-релизе, стороны поддержали предложение Рокецкого рассмотреть этот вопрос на комитете по местному самоуправлению Совета Федерации с приглашением руководства Минэкономразвития РФ, Минфина РФ, Минздравсоцразвития РФ, Минрегионразвития РФ, АИЖК.

Кроме того, предлагается обсудить на заседании комитета СФ вопросы о необходимости субсидирования выплат по ипотечным кредитам за счет средств региональных и местных бюджетов для обеспечения их доступности для населения (субсидирование первоначального взноса), а также о необходимости перехода к долгосрочной государственной поддержке деятельности АИЖК в форме субсидиарной ответственности РФ по обязательствам Агентства в силу закона.

В настоящее время, отмечается в пресс-релизе, для северных территорий очень актуальными стали вопросы привлечения и закрепления специалистов, а также переселения с этих территорий на «большую землю» людей, достигших пенсионного возраста. Как заявил на встрече Бударгин, приезжающим будет предоставлена возможность приобретения жилья уже с первых лет работы на Таймыре, в том числе с предоставлением некоторым категориям работников бюджетной сферы субсидий за счет средств бюджета.

По словам Семеняки, Агентство поддерживает предложение о выделении целевых адресных субсидий отдельным категориям населения, нуждающимся в дополнительной социальной поддержке. При этом АИЖК считает, что такие субсидии должны предоставляться заемщику, а не кредитору, что имеет место в ряде регионов. Агентство считает нецелесообразным субсидирование процентной ставки и предлагает либо осуществлять субсидирование первоначального взноса, либо использовать накопительно-ипотечную схему.

Участники встречи приняли к сведению предложение Бударгина выйти с инициативой в правительство РФ о поддержке позиции АИЖК в рамках рассмотрения Концепции развития единой системы рефинансирования ипотечного жилищного кредитования в России.
По материалам РИА «Новости»




15.04.2005 16:25

В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.


Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
 
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.

Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.

«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.

Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо