Эксперты: В ближайшее время сохранится тренд на снижение среднего уровня цен на первичном рынке недвижимости Подмосковья
В начале 2011 г. средний уровень цен первичного рынка жилья Подмосковья снизился за счет прихода на рынок недорогих предложений, к таким выводам пришли в «Аналитическом консалтинговом центре МИЭЛЬ».
Предложение января составило 542 объекта-новостройки (+0,9% относительно предыдущего месяца). Из них впервые вышло на рынок 40 домов (7,4% от общего количества новостроек в предложении). Большинство новых предложений - это новостройки среднего класса, а также объекты на начальных стадиях строительной готовности. Продолжается развитие малоэтажного строительства в области – среди новых предложений несколько корпусов малоэтажного жилого комплекса в ближнем Подмосковье.
Появление на рынке достаточного количества недорогих предложений на начальных стадиях строительства повлияло на уровень рублевых цен в целом по области. За первый месяц 2011 г. снижение составило -3,2% (60,3 тыс. руб./кв. м); цены в долларах практически не изменились (-0,1%) и составили 2010 долларов/кв. м.
По большинству сегментов (категория, класс, направление, территориальный пояс) в январе отмечалась отрицательная ценовая динамика.
Средняя цена в экономклассе снизилась до 60,2 тыс. руб./кв. м, средний класс потерял -1,3% (59,2 тыс. руб./кв. м), снижение в бизнес классе составило -0,1% до уровня 101 тыс. руб./кв. м.
В зависимости от удаленности от МКАД, наибольшее снижение уровня цен зафиксировано в поясах до 5 км от МКАД (-5,6%) и 41-60 км от МКАД (-7,6%), что обусловлено появлением недорогих объектов. При этом цены в новостройках, предложения в которых фигурировали в предыдущем месяце, практически не изменились. В остальных поясах наблюдались изменения от +0,2% до -1,2%.
«Невысокие цены новых предложений, вышедших на рынок в первом месяце года, повлияли на средний уровень в целом по области в сторону отрицательной динамики. Несмотря на весомое количество появившихся новостроек, объем предложения января ниже (по суммарной площади квартир) предыдущего периода, что позволяет говорить о стабильности покупательского интереса на первичном рынке, - отмечает Владислав Луцков, генеральный директор «АКЦ МИЭЛЬ». - На наш взгляд в ближайшие месяцы ситуация в новостройках области сохранится».
«Сейчас основная активность застройщиков сосредоточена в Московской области, которая лидирует по объемам строительства жилья. В месяц на рынок новостроек Подмосковья выходит от 5 до 12 проектов. За счет массового выхода новых проектов комплексного развития территории, площадью застройки от 10 га и более, происходит снижение среднего уровня цен. На фоне высокой активности застройщиков и относительно медленного восстановления покупательской способности, в ближайшее время сохранится тренд на снижение среднего уровня цен в Подмосковье», – комментирует Мария Литинецкая, генеральный директор «МИЭЛЬ-Новостройки».
Только третья часть дорог Ленинградской области официально оформлена в собственность муниципалитетов, большинство являются бесхозным имуществом, - заявил на совещании руководителей структурных подразделений правительства Ленобласти председатель Комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов.
Основной проблемой на сегодняшний день остается содержание автодорог местного значения, которых в области насчитывается более 10 тыс. км. К ним по характеристикам можно отнести еще более 3,7 тыс. км региональной сети, но пока передача приостановлена до 2012 г. Региональными дорогами считаются 9 тыс. 763 км, федеральная сеть насчитывает 1 тыс.366 км.
Муниципалитетам необходимо активнее принимать дороги на свой баланс, предусмотреть средства в местных бюджетах на оформление их в собственность и отдельную строку по финансированию их ремонта и содержания. Всего 8 районов предусмотрели бюджетные расходы на автодороги.
Для сравнения председатель Комитета по дорожному хозяйству озвучил следующие цифры. В 2010 г. в рамках целевой областной программы по 2 подпрограммам (приведение в нормативное состояние автодорог местного значения и ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов) было израсходовано 89 и 76 млн. рублей соответственно. Отремонтировано 26,4 км местных дорог и 14,3 км уличной сети. Финансирование муниципальных бюджетов на эти цели составило намного меньше - 1 млн. 576 тыс. и 3 млн. 900 тыс. рублей. При этом содержание местных автодорог относится к полномочиям органов местного самоуправления. Муниципалитетам даны неограниченные права в дорожной сфере, например, они могут принимать решения о платных дорогах, о размере ущерба от провоза тяжеловесных грузов и многие другие.
Губернатор Валерий Сердюков подчеркнул на совещании, что дорожная сеть области едина, для ее ремонта и реконструкции необходимо создать региональный фонд, в котором можно аккумулировать средства бюджетов всех уровней.
Глава региона также отметил, что транспортный налог является важным источником для улучшения местной дорожно-уличной сети. Половина сборов этого налога остается в муниципалитетах, но задолженность составляет сотни миллионов рублей, которые могли бы пойти на улучшение состояния автодорог.
Комитету по дорожному хозяйству поручено усилить контроль качества содержания и ремонта дорог, для чего ускорить процесс передачи этих функций Комитету от государственного учреждения «Ленавтодор», сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.