Эксперт: КРТИ не ошибся в выборе подрядчика завершения реконструкции набережных Обводного канала в Петербурге


09.02.2011 18:08

«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры принял верное решение, выбрав на завершение реконструкции набережных Обводного канала компанию «Мостострой № 6», - такое мнение высказал корреспонденту АСН-Инфо председатель НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов.

Напомним, государственный контракт был заключен заказчиком реконструкции - Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) с ОАО «Мостострой № 6», без конкурсной процедуры. Такое решение пришлось принять для того, чтобы скорее открыть значимый участок, который практически не ремонтировался в течение года из-за недобросовестности предыдущего подрядчика ООО «Флора», которое с 2009 г. вело работы по реконструкции набережной. В конце 2010 г., в связи с невыполнением подрядчиком обязательств, контракт был расторгнут.

Ю. Агафонов подчеркнул, что «Мостострой №6» прекрасно справился с работами по реконструкции Американских мостов, которые предприятие проводило с 2007 по 2010 гг.и на новом участке вновь не подведет. «Производственный и кадровый потенциал компании позволяет сделать всю работу качественно и в поставленные сроки», - отметил эксперт. Он также добавил, что набережные Обводного канала – это важный объект городской инфраструктуры, который нужно как можно скорее ввести в эксплуатацию.

Председатель НП особо подчеркнул, что город должен извлечь уроки из ситуации, когда аукцион выигрывает подрядчик, предоставивший минимальную цену строительства. «Взаимоотношения с недоброкачественным подрядчиком – компанией «Флора» показали, что перед конкурсом следует вводить предквалификационный отбор и расчетные обоснования понижения цены работ», - заключил Ю. Агафонов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.02.2011 15:06

5 открытых электронных аукционов на поставку оборудования для Московского метрополитена в феврале 2011 г. проводятся в рамках программы увеличения интенсивности строительства метро, объявленной ранее мэром Москвы Сергеем Собяниным.

Так, 14 февраля состоятся 2 аукциона на поставку сантехнического оборудования и кондиционеров для вестибюля станции «Сретенский бульвар» (Люблинско-Дмитровская линия). Еще 3 аукциона пройдут18 февраля. Сроки исполнения контрактов победителями этих аукционов составляет от 2 до 14 недель. Общая (начальная) цена контрактов 77,5млн. рублей, заказчиком выступает Департамент строительства города Москвы.

Указанные аукционы непосредственно связаны со строительством крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» 3 станций метро - «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар». Этот объект находится на пересечении Мясницкой улицы, ул. Академика Сахарова и Сретенского бульвара. После почти 22-х лет долгостроя возведение этого узла подходит к концу.

Напомним: станция «Сретенский бульвар» торжественно открылась 29 декабря 2007 г., но своего прямого выхода в город она пока не имеет (туда можно попасть только через переход на «Тургеневской»). И это, по признанию проектировщиков, создавало дискомфорт и для пассажиров, и для перевозчика (метрополитена). Реализуемый теперь проект позволяет эту проблему закрыть. Более того, в подземный круглый вестибюль будут вести и выходы с двух других названных станций. Таким образом, ощутимо разгрузится пересадочный узел в целом.

Во время недавнего посещения этой стройки первый заммэра столицы Владимир Ресин сообщил, что в марте 2011 г. здесь «будут закончены все строительные работы, а в мае этот крупный узел будет открыт для москвичей и гостей столицы», передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: