Комитет по инвестициям готовит для Петербурга программу City Vision
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам разрабатывает программу развития Петербурга по наиболее перспективным экономическим направлениям сроком на 10 лет. Программа, названная City Vision, содержит три направления, обозначенные как «Зеленый город», «Мобильный город», «Активный город». В качестве приоритетов в КИСП рассматривают развитие городской среды, диверсификацию производства и развитие сферы услуг, а также создание условий для развития талантов, передает корреспондент АСН-Инфо.
«Санкт-Петербург - город, в котором должны быть обеспечены комфортные условия для развития бизнеса, проживания, развития человеческого потенциала. При этом город должен развивать свою индивидуальность, узнаваемую во всем мире», - поясняет председатель КИСП Алексей Чичканов.
До вынесения на утверждение Смольного она будет презентована на ежегодной выставке MIPIM. Предполагается, что она будет вынесена на рассмотрение проводимой в рамках выставки международной конференции St.Petersburg City Talk.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.