Эксперты: Без участия крупных инвесторов проблему ЖКХ Карелии не решить


09.02.2011 14:18

Экономические проблемы предприятий коммунального комплекса Карелии, а именно крайне неэффективная система коммунального хозяйства, когда котельные работают на таких дорогих энергоресурсах как дизельное топливо, мазут и уголь, обсуждались на заседании межведомственной комиссии по подготовке и прохождению отопительного сезона в республике, говорится в сообщении пресс-службы администрации главы Республики Карелия.

Как показало обсуждение, сегодня существуют серьезные проблемы с расчетами за потребляемую энергию, у местных обслуживающих предприятий постоянно накапливаются долги перед поставщиками за приобретенное топливо. Небольшие доходы местных бюджетов не позволяют районам заранее оплачивать закупки топлива, а взятые ими кредиты зачастую оборачиваются новыми финансовыми проблемами. На место очередных обанкротившихся на стыке сезонов предприятий ЖКХ приходят другие, долги снова растут, а финансовые и хозяйственные проблемы так и остаются нерешенными.

Как отметили участники совещания, в нынешней ситуации многочисленные мелкие предприятия не смогут решить накопившиеся системные проблемы в сфере ЖКХ. Это по плечу только крупным, финансово устойчивым игрокам. Изменить ситуацию с участием крупной компании - возможно, так было сделано, например, в Приладожье. По поручению карельского правительства руководством ООО «Петрозаводские коммунальные системы», сообщил его генеральный директор Александр Сафронов, уже подготовлена программа модернизации коммунального хозяйства трех северных территорий - Лоухского, Беломорского и Кемского районов. Программа, которая оценивается в сумму более 340 млн. рублей, позволит закрыть существующие дизельные котельные, работающие на дорогостоящем топливе, оптимизировать затраты и внедрить системы энергосбережения.

«Без модернизации, без вложения в эту сферу собственных средств крупного инвестора экономическую составляющую жилищно-коммунальных предприятий поправить не удастся, - отметил в завершение разговора первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер. – Необходимо в корне пересмотреть существующую систему и совместными усилиями наладить эффективную работу ЖКХ северных районов», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.02.2011 16:15

Согласно государственному контракту, заключенному заказчиком реконструкции - Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) с ОАО «Мостострой № 6», работы на южной набережной Обводного канала должны завершиться в октябре 2012 г., на северной набережной –  в декабре 2013 г.

Однако, с генподрядной организацией подписано дополнительное соглашение, сообщается в Комитете, в соответствии с которым все работы будут завершены уже в 2012 г., если финансирование, предусмотренное на 2013 г., будет выделено не позднее 1 июля 2011 г. КРТИ, понимая всю значимость объекта для города, готовит соответствующие предложения по выделению финансирования.

Реконструкция набережных Обводного канала является единым инфраструктурным проектом с переустройством Американских мостов - 5 железнодорожных переправ на Московском направлении ОЖД. Именно работы по реконструкции сооружений позволили приступить к расширению набережных канала.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо