Редевелопмент Апраксина двора в Петербурге будет осуществляться поэтапно
Уже в 2011 г. 12 корпусов рынка «Апраксин двора» и земельные участки под ними будут предоставлены инвестору проекта его реконструкции, ООО «Главстрой СПб». Работы по реконструкции будут производиться поэтапно, по мере освобождения комплекса Апраксина двора от арендаторов, ведущих розничную торговлю. Об этом рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, передает корреспондент АСН-Инфо.
В настоящее время проект приспособления всех памятников архитектуры Апраксина двора для многофункционального делового центра находится на утверждении КГИОП.
По расчетам КИСП, согласование будет завершено в начале марта.
Общая площадь помещений комплекса «Апраксин двор» составляет около 150 тысяч кв. м. Более трети площади помещений предоставлялось в аренду, ранее заключенную с 141 коммерческой организацией.
Как напомнил А. Чичканов, все договора об аренде площадей рынка расторгнуты. По его словам, 100 арендаторов уже выселено, для 15 подыскиваются альтернативные помещения, а с еще 26 арендаторами вопрос о выселении решается в судебном порядке.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.