Закрытие цехов на Ново-Адмиралтейском острове не помешает строить подлодки, считают в КИСП

В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга рассчитывают, что концепция перебазирования судостроительных мощностей с Ново-Адмиралтейского острова на левый берег Мойки будет подготовлена к апрелю 2011 г. К этому времени должны быть утверждены результаты историко-культурной экспертизы по 8 объектам промышленной архитектуры на острове, признанным памятниками, передает корреспондент АСН-Инфо.

Еще 5 корпусов ОАО «Адмиралтейские верфи», не являющихся объектами культурного наследия, предназначены к сносу в рамках проекта редевелопмента территории с прокладкой подъездных путей к Ново-Адмиралтейскому мосту через Большую Неву, который станет дублером Николаевского и Дворцового мостов. Строительство нового моста не может откладываться в связи с необходимостью реконструкции Дворцового моста.

По словам председателя КИСП Алексея Чичканова, перебазирование 5 цехов не затруднит выполнение «Адмиралтейскими верфями» оборонного заказа по строительству подводных лодок, которым предприятие обеспечено до 2016 г.

В соответствии с соглашением, подписанным городским правительством с предприятием и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», полное перебазирование «Адмиралтейских верфей» в Кронштадт рассчитано на 2016 г. Если будут изысканы необходимые средства для развития новой площадки на острове Котлин и туда будет перемещена часть работ по выполнению оборонзаказа, сроки перебазирования могут быть сокращены на 2 года, считает А. Чичканов.