Общественность не одобрила высотность зданий будущего жилого квартала в Курортном районе Петербурга
В Сестрорецке Курортного района Петербурга состоялись публичные слушания по инвестиционному проекту на месте бывшей туберкулезной больницы у железнодорожной станции «Разлив». Официальное название мероприятия: «О предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства реконструкции объектов капитального строительства в части высоты зданий».
Инвестор - ЗАО «СТК Прок» - планирует построить здесь связанный воедино комплекс жилых зданий различной высотности со встроенным детским садом и другими помещениями социальной направленности.
Здание бывшей туббольницы граничит как с малоэтажной исторической застройкой поселка Разлив, так и с высотными домами 38-го квартала. Поэтому мнения разделились. Жители малоэтажных домов, выступавшие на слушаниях, сказали, не против освоения территорий, но хотели бы на этом месте видеть коттеджный поселок. Жители многоэтажных домов высказывались осторожнее – поскольку инвестор собирается разместить в новых зданиях объекты соцкультбыта, которых так не достает в 38-м квартале.
Стороны сошлись в одном: 24 этажа для конкретного места – это слишком выоско, и необходимо еще раз посчитать экономическую целесообразность с тем, чтобы снизить высотность, говорится в сообщении пресс-службы администрации губернатора Петербурга.
На заседании Госдумы приняты в первом чтении поправки в Бюджетный кодекс (БК) РФ и ряд законодательных актов в связи с созданием дорожных фондов. Бюджетный кодекс РФ предлагается дополнить новой статьей, определяющей правовые основания создания дорожных фондов. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда устанавливается в размере 254,1 млрд. рублей, передает Интерфакс.
На формирование фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом с 1 января
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автомобильным дорогам на территории РФ.
Субъектам РФ предоставляется право формировать свои дорожные фонды. Доходы, которые будут направляться на их формирование, субъекты РФ будут определять самостоятельно.
Также предлагается установить возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Создание федерального фонда предусмотрено в