Пассажиров в Пулково-3 доставят как на скоростном трамвае, так и на скоростном электропоезде
На стройплощадке нового аэропорта «Пулково-3» уже ведется обустройство свайного поля и прокладка новых подъездных путей. Подготовительный этап работ завершится в марте этого года. «Фактически строительство уже началось», - сообщил 8 февраля председатель Комитета по инвестиция и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Как рассказал глава Комитета, вокруг нового аэропорта будет образована санитарно-защитная зона, границы которой будут утверждены Роспотребнадзором, передает корреспондент АСН-Инфо.
Доставка пассажиров в новый аэропорт от Московского вокзала будет производиться легкорельсовым транспортом. Конкурс на скоростной трамвай будет объявлен весной
В проект южного участка трассы внесены изменения: она пройдет не по тыловой стороне торговых комплексов, как предполагалось, а по разделительной полосе Пулковского шоссе (на участке от Дунайского пр. до поворота к аэропорту).
В рамках того же концессионного контракта предполагается осуществить строительство двух эстакад - на пересечениях Дунайского пр. с Пулковским и Московским шоссе. Кроме того, планируется расширить 2 проезда под железнодорожными путями на Пулковском шоссе.
От Московского вокзала до Пулково скоростной трамвай, по расчетам специалистов, доберется за час. На трассе предусмотрено около 30 остановок, совмещенных с остановками обычного трамвая. Расчетное время путешествия от нового аэропорта до станции метро «Звездная» составляет 15 минут.
Прокладка трассы будет сопровождаться переносом трамвайного парка ГУП «Горэлектротранс» в Колпино с прокладкой трамвайных путей к новым промышленным предприятиям пригорода, сообщил А. Чичканов.
Альтернативной транспортной связью с Пулково-3 станет скоростная электричка с Балтийского вокзала. В настоящее время ведутся переговоры с московской компанией «Аэроэкспресс». Предполагается подписание концессионного соглашения с участием ОАО «РЖД» и «Аэроэкспресса». Строительство рассчитано на 2,5 года. Объем необходимых заемных средств оценивается в 13 млрд. рублей, из которых, как предполагается, 8 млрд. привлечет «РЖД» и 5 млрд. - «Аэроэкспресс». По трассе будут курсировать 6-10-вагонные составы Desira производства Siemens. Скоростные электропоезда преодолеют расстояние от Балтийского вокзала до Пулково-3 без остановок за полчаса.
Служба Государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга выдала ООО «МАКРОМИР» разрешение на ввод в эксплуатацию Ш очереди ТРК «Сити Молл», общей площадью более 50 тыс. кв. м, говорится в сообщении, распространенном пресс-службой компании.
Благодаря введенной в сентябре
«Мы уверены, что открытие «Сити Мола» повысит денежный поток компании, что, безусловно, отвечает интересам кредиторов», - говорит главный операционный директор компании Сергей Лепкович.
ТРК «Сити Молл» один из самых эффективных и доходных объектов компании «МАКРОМИР» в силу своего удачного расположения в динамично развивающемся и перспективном районе Петербурга, у одной из самых оживленных станций метрополитена - «Пионерская», с активным пешеходным и автомобильным трафиком. Ежедневный пассажиропоток станции метро «Пионерская» более 62 тыс. человек, суточный автомобильный поток превышает 90 тыс. машин. Именно этими факторами обусловлен повышенный интерес крупных сетевых арендаторов к этому объекту.
Открытие комплекса запланировано на март