Пассажиров в Пулково-3 доставят как на скоростном трамвае, так и на скоростном электропоезде
На стройплощадке нового аэропорта «Пулково-3» уже ведется обустройство свайного поля и прокладка новых подъездных путей. Подготовительный этап работ завершится в марте этого года. «Фактически строительство уже началось», - сообщил 8 февраля председатель Комитета по инвестиция и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Как рассказал глава Комитета, вокруг нового аэропорта будет образована санитарно-защитная зона, границы которой будут утверждены Роспотребнадзором, передает корреспондент АСН-Инфо.
Доставка пассажиров в новый аэропорт от Московского вокзала будет производиться легкорельсовым транспортом. Конкурс на скоростной трамвай будет объявлен весной
В проект южного участка трассы внесены изменения: она пройдет не по тыловой стороне торговых комплексов, как предполагалось, а по разделительной полосе Пулковского шоссе (на участке от Дунайского пр. до поворота к аэропорту).
В рамках того же концессионного контракта предполагается осуществить строительство двух эстакад - на пересечениях Дунайского пр. с Пулковским и Московским шоссе. Кроме того, планируется расширить 2 проезда под железнодорожными путями на Пулковском шоссе.
От Московского вокзала до Пулково скоростной трамвай, по расчетам специалистов, доберется за час. На трассе предусмотрено около 30 остановок, совмещенных с остановками обычного трамвая. Расчетное время путешествия от нового аэропорта до станции метро «Звездная» составляет 15 минут.
Прокладка трассы будет сопровождаться переносом трамвайного парка ГУП «Горэлектротранс» в Колпино с прокладкой трамвайных путей к новым промышленным предприятиям пригорода, сообщил А. Чичканов.
Альтернативной транспортной связью с Пулково-3 станет скоростная электричка с Балтийского вокзала. В настоящее время ведутся переговоры с московской компанией «Аэроэкспресс». Предполагается подписание концессионного соглашения с участием ОАО «РЖД» и «Аэроэкспресса». Строительство рассчитано на 2,5 года. Объем необходимых заемных средств оценивается в 13 млрд. рублей, из которых, как предполагается, 8 млрд. привлечет «РЖД» и 5 млрд. - «Аэроэкспресс». По трассе будут курсировать 6-10-вагонные составы Desira производства Siemens. Скоростные электропоезда преодолеют расстояние от Балтийского вокзала до Пулково-3 без остановок за полчаса.
Вице-губернатор Петербурга Алексей Сергеев в Смольном провел очередное совещание по вопросу проведения дополнительной эмиссии обыкновенных акций ОАО «Ленэнерго» в 2011 г., информирует аппарат вице-губернатора.
В ходе обсуждения участники совещания рассмотрели и уточнили список объектов электросетевого комплекса, планируемого к передаче городом в уставной капитал «Ленэнерго» в счет дополнительной эмиссии акций.
Также вице-губернатор поручил руководителю Комитета по энергетике и инженерному обеспечению в ближайшее время доработать список передаваемых объектов имущества и согласовать план-график мероприятий по проведению «Ленэнерго» дополнительной эмиссии акций.
Напомним, в 2010 г. ОАО «Холдинг МРСК» обратилось в Правительство РФ с просьбой о предоставлении средств федерального бюджета для софинансирования мероприятий, предусмотренных Комплексным планом улучшения финансово-экономического состояния «Ленэнерго», в том числе, проведение мероприятий по реновации кабельной сети напряжением 6-110 кВ в Петербурге.
Для реализации указанной программы Холдинг планирует передать полученные средства в размере 2 млрд. рублей в уставной капитал ОАО «Ленэнерго». В свою очередь для сохранения доли Петербурга в уставном капитале компании, в порядке оплаты размещаемых дополнительных акций будет внесено государственное имущество на сумму 1 млрд. 198 тыс. рублей.