Пассажиров в Пулково-3 доставят как на скоростном трамвае, так и на скоростном электропоезде


08.02.2011 20:26

На стройплощадке нового аэропорта «Пулково-3» уже ведется обустройство свайного поля и прокладка новых подъездных путей. Подготовительный этап работ завершится в марте этого года. «Фактически строительство уже началось», - сообщил 8 февраля председатель Комитета по инвестиция и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

Как рассказал глава Комитета, вокруг нового аэропорта будет образована санитарно-защитная зона, границы которой будут утверждены Роспотребнадзором, передает корреспондент АСН-Инфо.

Доставка пассажиров в новый аэропорт от Московского вокзала будет производиться легкорельсовым транспортом. Конкурс на скоростной трамвай будет объявлен весной 2011 г. После обновления существующих трамвайных путей с заменой контактной сети и монтажом «подушки» на трассу смогут выезжать и обычные трамваи.

В проект южного участка трассы внесены изменения: она пройдет не по тыловой стороне торговых комплексов, как предполагалось, а по разделительной полосе Пулковского шоссе (на участке от Дунайского пр. до поворота к аэропорту).

В рамках того же концессионного контракта предполагается осуществить строительство двух эстакад - на пересечениях Дунайского пр. с Пулковским и Московским шоссе. Кроме того, планируется расширить 2 проезда под железнодорожными путями на Пулковском шоссе.

От Московского вокзала до Пулково скоростной трамвай, по расчетам специалистов, доберется за час. На трассе предусмотрено около 30 остановок, совмещенных с остановками обычного трамвая. Расчетное время путешествия от нового аэропорта до станции метро «Звездная» составляет 15 минут.

Прокладка трассы будет сопровождаться переносом трамвайного парка ГУП «Горэлектротранс» в Колпино с прокладкой трамвайных путей к новым промышленным предприятиям пригорода, сообщил А. Чичканов.

Альтернативной транспортной связью с Пулково-3 станет скоростная электричка с Балтийского вокзала. В настоящее время ведутся переговоры с московской компанией «Аэроэкспресс». Предполагается подписание концессионного соглашения с участием ОАО «РЖД» и «Аэроэкспресса». Строительство рассчитано на 2,5 года. Объем необходимых заемных средств оценивается в 13 млрд. рублей, из которых, как предполагается, 8 млрд. привлечет «РЖД» и 5 млрд. - «Аэроэкспресс». По трассе будут курсировать 6-10-вагонные составы Desira производства Siemens. Скоростные электропоезда преодолеют расстояние от Балтийского вокзала до Пулково-3 без остановок за полчаса.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.02.2011 17:15

В Службе госстройнадзора и экспертизы Петербурга прошло очередное заседание Комиссии по работе с обращениями граждан, на котором был сделан анализ ее работы за 2010 г. Как было отмечено в ходе заседания, всего в 2010 г. в Службу поступило по различным каналам связи 1085 обращений граждан. Тогда как в 2009 г. их было значительно больше - 1377.

При этом 96% всех обращений касались общих вопросов строительства. Жителей в основном интересовало, как влияет новое строительство на окружающую застройку. Также граждане просили предоставить информацию о строящихся объектах, в частности, имеют ли они разрешения на строительство или ввод в эксплуатацию.

Как отметили участники заседания, в 2010 г. значительно снизилось и количество случаев нарушения сроков ответа на те или иные обращения. Так, если в 2009 г. был 171 случай подобного нарушения, то уже в 2010 г. их стало всего 52. При этом ни одно обращение, поступившее в Службу.

Кроме того, анализ обращений показывает, что в последнее время снизилось количество повторных обращений и жалоб по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. Это свидетельствует, в том числе, и о том, что внедрение информационных технологий в работу Службы постепенно снижает социальную напряженность и уменьшает количество часто повторяющихся вопросов со стороны горожан, сообщает пресс-служба госстройнадзора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: