В Ленобласти активно ведутся работы по строительству объектов образования
Ход работ по строительству объектов образования в Ленинградской области рассматривался сегодня на совещании с руководителями комитетов по образованию и строительству, которое провел вице-губернатор по социальному развитию региона Олег Уткин.
Новые детские сады предполагается открыть в этом году во Всеволожске (ул. Балашева) на 100 мест, Тихвине, Тосно и поселке Сертолово Всеволожского района - каждый на 280 мест. Определено, что новые здания средних общеобразовательных школ появятся в Выборге (на 200 мест как пристройка к зданию школы №1) и во Всеволожске (в микрорайоне Южный, на 600 мест).
В
Также в
По словам О. Уткина уже разработана и согласована проектно-сметная документация детских садов в Волосово, Лодейном Поле, поселке Будогощь Киришского района. Находится на стадии согласования ПСД по строительству школы в Шлиссельбурге и детского сада в Выборге.
Также на ближайшие 2 года поставлена задача закончить проектирование и начать возведение пристройки к Волховской школе №8 на 350 мест, детских садов в Шлиссельбурге на 240 мест и поселке Семрино Гатчинского района на 140 мест, сообщает Департамент информационной политики Правительства Ленобласти.
Только третья часть дорог Ленинградской области официально оформлена в собственность муниципалитетов, большинство являются бесхозным имуществом, - заявил на совещании руководителей структурных подразделений правительства Ленобласти председатель Комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов.
Основной проблемой на сегодняшний день остается содержание автодорог местного значения, которых в области насчитывается более 10 тыс. км. К ним по характеристикам можно отнести еще более 3,7 тыс. км региональной сети, но пока передача приостановлена до 2012 г. Региональными дорогами считаются 9 тыс. 763 км, федеральная сеть насчитывает 1 тыс.366 км.
Муниципалитетам необходимо активнее принимать дороги на свой баланс, предусмотреть средства в местных бюджетах на оформление их в собственность и отдельную строку по финансированию их ремонта и содержания. Всего 8 районов предусмотрели бюджетные расходы на автодороги.
Для сравнения председатель Комитета по дорожному хозяйству озвучил следующие цифры. В 2010 г. в рамках целевой областной программы по 2 подпрограммам (приведение в нормативное состояние автодорог местного значения и ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов) было израсходовано 89 и 76 млн. рублей соответственно. Отремонтировано 26,4 км местных дорог и 14,3 км уличной сети. Финансирование муниципальных бюджетов на эти цели составило намного меньше - 1 млн. 576 тыс. и 3 млн. 900 тыс. рублей. При этом содержание местных автодорог относится к полномочиям органов местного самоуправления. Муниципалитетам даны неограниченные права в дорожной сфере, например, они могут принимать решения о платных дорогах, о размере ущерба от провоза тяжеловесных грузов и многие другие.
Губернатор Валерий Сердюков подчеркнул на совещании, что дорожная сеть области едина, для ее ремонта и реконструкции необходимо создать региональный фонд, в котором можно аккумулировать средства бюджетов всех уровней.
Глава региона также отметил, что транспортный налог является важным источником для улучшения местной дорожно-уличной сети. Половина сборов этого налога остается в муниципалитетах, но задолженность составляет сотни миллионов рублей, которые могли бы пойти на улучшение состояния автодорог.
Комитету по дорожному хозяйству поручено усилить контроль качества содержания и ремонта дорог, для чего ускорить процесс передачи этих функций Комитету от государственного учреждения «Ленавтодор», сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.