С мая 2011 г. в Петербурге заработает новая система оплаты проезда в городском транспорте
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное введению новой системы оплаты проезда в городском пассажирском транспорте.
Новая система – «электронный кошелек» - сделает оплату проезда более удобной для пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы администрации губернатора Петербурга.
Новый проездной билет под названием «подорожник» представляет собой электронный носитель, на который можно будет внести любую сумму – от стоимости одной поездки до 15000 рублей. При оплате проезда с карты будут списываться не поездки, как в настоящее время, а деньги. Стоимость одной поездки будет зависеть от интенсивности использования «электронного кошелька», т.е. от количества поездок в течение месяца. Скидки для тех, кто регулярно пользуется общественным транспортом, будут сопоставимы с теми, что применяются сегодня при использовании различных проездных билетов.
Новую систему оплаты с тарифной системой планируется ввести с мая
Новый способ оплаты будет удобным и для тех, кто пользуется общественным транспортом регулярно, и для тех, кто совершает лишь периодические поездки.
Вместе с тем, как подчеркнула губернатор, у петербуржцев должно оставаться право выбора. «Те, кто предпочитает покупать жетоны в метро и билеты в автобусах, должны это право сохранить», - сказала В. Матвиенко.
Пополнить «электронный кошелек» пока можно будет в кассах метрополитена. Но Комитет по транспорту ведет переговоры с финансовыми организациями о возможности его пополнения посредством банковских карт и платежных терминалов.
В дальнейшем планируется расширить действие «электронного кошелька» для льготных категорий населения (пенсионеров, студентов, школьников). В Петербурге льготами на проезд в городском транспорте пользуются около одного миллиона человек. Гибкая система льгот для этих граждан будет сохранена.
Союз промышленников и предпринимателей Петербурга в течение I квартала представит городскому правительству полный вариант Концепции развития промышленности города на период до
По мнению главы СПП, разработка программ развития промышленности должна базироваться на стимулировании прорывных направлений в прикладной науке и технологиях. В то же время дальнейший прогресс на тех направлениях, где сохранено опережающее развитие - в частности, в радиоэлектронике и атомном машиностроении - зависит также от развития фундаментальных наук. Исходя из этого, СПП выступает за повышение статуса Санкт-Петербургского научного центра Российской академии наук.
Наиболее перспективными новыми промышленными отраслями А. Турчак считает автомобилестроение, в особенности с учетом размещения производства автокомпонентов, и фармацевтическую промышленность. Техническое перевооружение производств в Колпино открывает новые перспективы для металлургии и машиностроения. В то же время традиционно ведущая судостроительная отрасль, по оценке главы СПП, находится в трудном положении.