В Великом Новгороде готовится новый порядок включения домов в программу капремонта
Комитет по управлению ЖКХ администрации Великого Новгорода, проанализировав реализацию муниципальной адресной программы «Капитальный ремонт многоквартирных домов в Великом Новгороде», предлагает внести изменения в действующий Порядок включения многоквартирных домов в названную программу. Так, в технических критериях «Продолжительность эксплуатации многоквартирного дома после ввода в эксплуатацию или последнего комплексного капитального ремонта» - коэффициент весомости предлагается увеличить с 3-х до 5-ти. По вопросу качественного улучшения технических характеристик многоквартирного дома в результате планируемого капитального ремонта предусмотрены два критерия - внедрение ресурсосберегающих технологий и восстановление проектных эксплуатационных характеристик. В организационных критериях исключен пункт «представлена укрупненная предварительная смета расходов» и уменьшено количество баллов при представлении Заявителем только сметы расходов на капитальный ремонт без проектной документации. В финансовых критерия увеличен максимально возможный процент софинансирования расходов на капитальный ремонт за счет средств собственников помещений многоквартирных домов до 15%.
Кроме того, предлагается увеличить срок подачи заявок - до 15 марта. Технический паспорт необходимо представлять на бумажном носителе и в электронном виде - данное требование установлено Правлением Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства.
«Окончательное решение по предлагаемым изменениям предстоит принять депутатам на очередном заседании Думы Великого Новгорода. Первая стадия обсуждения подготовленного проекта решения Думы « О внесении изменений в Порядок включения многоквартирных домов в муниципальные адресные программы «Капитальный ремонт многоквартирных домов в Великом Новгороде», состоится 8 февраля, на очередном заседании коллегии Администрации Великого Новгорода», - сообщили в пресс-службе мэрии, сообщает ИА «Новгород.ру».
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца