В Ленобласти появится свой технопарк
Строительство технопарка легкой промышленности во Всеволожском районе Ленинградской области запланировано на начало 2012 г. Об этом сообщила директор Союза производителей изделий легкой промышленности, генеральный директор фонда «Сделано в Санкт-Петербурге» Светлана Молчанова.
Промзона разместится на территории 70 тыс. кв. м. По словам С.Молчановой, участок предполагается арендовать с последующим выкупом. Для реализации проекта производители обуви и одежды во главе с петербургской обувной компанией «Скороход» создадут ООО «Технопарк».
С. Молчанова отметила, что в технопарк войдут швейные, обувные, фурнитурные компании, дизайнерский и обучающий центры. В феврале-апреле 2011 г. производители рассчитывают получить кредит инвесторов из США в размере 5 млрд. рублей под 4,5% годовых.
Утверждение и согласование всех документов по проекту продлится до августа 2011 г., строительство объектов технопарка рассчитано на 1,5 года, срок окупаемости проекта - 7 лет, передает РБК.
Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.
Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».
«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.
С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.
По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.
Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября
По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.