Петербург улучшил свои позиции в рейтинге крупнейших городов мира


01.02.2007 20:46

В рейтинге брэндов 60 крупнейших городов мира, составленным по итогам 2006 года компанией GMI (Global Market Insite, Inc.) под руководством советника правительства Великобритании Саймона Анхольта, Санкт-Петербург улучшил свои позиции, заняв 40-место. Для сравнения, Москва занимает 48 место.
 
Петербург опередил российскую столицу в таких категориях, как «Местоположение» (красота города, общие впечатления от пребывания в мегаполисе), «Люди» (безопасность, доброжелательность местных жителей по отношению к приезжим), «Условия» (в том числе возможность найти хорошее жилье). Особенно близко Петербург приблизился к лидерам, в числе которых оказались Париж, Рим и Лондон, в категории «Ритм» (насколько интересен город, есть ли в нем чем заняться), заняв 22-место. Москва в этой категории оказалась на 45 месте.
Вместе с тем Москва попала в первую десятку городов мира в категории «Международное значение», что говорит о ее высоком международном статусе. Петербург воспринимается в мире как город более европейский, с красивыми музеями, историческими зданиями и культурными памятниками.
Участниками онлайн -- опроса стали жители 20 стран. Всего в исследовании приняли участие более 15 тыс. человек.
По мнению автора рейтинга Саймона Анхольта, брэнды городов неразделимо связаны с их историей, судьбой и развитием. В сегодняшнем мире города конкурируют друг с другом за потребителей и инвестиции, за внимание со стороны туристов. В рейтинге самых привлекательных городов мира Петербург занимает сегодня 7 место.
 




20.10.2006 19:51

Федеральное правительство планирует направить на развитие сети автомобильных дорог в России около 2 трлн рублей.



Об этом сообщил сегодня вице-премьер РФ Александр Жуков.


«Мы приняли целый ряд очень серьезных предложений, не имеющих прецедентов по источникам финансирования», - сказал Александр Жуков в пятницу на съезде Российской объединенной промышленной партии.


Он подчеркнул, что средства будут выделяться в течение длительной перспективы, причем деньги эти не только государственные, но и привлеченные с помощью частно-государственного партнерства, инвесторов, заинтересованных в участии в строительстве платных дорог.

Источник: Итнерфакс