Где будут размещены средства компенсационных фондов СРО?
Депутат петербургского ЗакС Алексей Белоусов (вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга») внес на рассмотрение Законодательного собрания проект, регламентирующий размещение средств компенсационных фондов саморегулируемых организаций (СРО) в области инженерных изысканий, проектирования и строительства, пишет сегодня «Деловой Петербург».
В документе сказано, что компенсационный фонд может размещаться на депозиты только в банках с долей государства не менее 50%. В России 15 таких банков, крупнейшие -- Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Россельхозбанк и Банк Москвы.
Если закон будет принят, госбанки получат более 25 млрд. рублей -- столько собрали в компенсационные фонды все российские строительные, изыскательные и проектировочные СРО. При размещении средств на депозитах в госбанках они могут значительно потерять на процентах. По оценке генерального директора петербургского филиала BSGV Елены Шевелевой, среднерыночная доходность по депозитам в рублях сроком размещения на 1 год в банках с государственным участием в капитале составляет 3,5-4,5%, в банках с иностранным участием в капитале -- 5-6%, в частных российских банках -- 5,5-6,5%.
«Ни у одной из 230 российских СРО не было сложностей с выплатами из компенсационного фонда из-за проблем с частным банком, -- говорит директор департамента развития саморегулирования Национального объединения строителей Леонид Бандорин. -- Поэтому ставить вопрос о разделении по степени надежности на частные и государственные банки неправильно».
Исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов считает инициативу А. Белоусова несвоевременной. На федеральном уровне активно обсуждается приватизация крупнейших госбанков. В частности, ВТБ может быть приватизирован полностью, а госдоля в Сбербанке снижена менее чем до 50%.
В крупнейших госбанках наотрез отказались комментировать инициативу А. Белоусова. Президент Ассоциации банков Северо-Запада Владимир Джикович считает, что этот проект ущемляет интересы частных банков и противоречит антимонопольному законодательству: «Мы надеемся, что он не пройдет». Сначала документ должен одобрить городской парламент, затем поправки в Градостроительный и Гражданский кодексы будут направлены в Госдуму.
31 января в Белом зале Мариинского дворца состоялся круглый стол, посвященный проблеме имущественных прав владельцев гаражей. На мероприятие, организованное фракцией «Единая Россия» в ЗакС Петербурга, был приглашен актив городского отделения Всероссийской ассоциации автомобилистов (ВОА), сообщает АСН-Инфо.
Как напомнил глава партийной фракции Вячеслав Макаров, 25 января ЗакС принял за основу законопроект, укрепляющий гарантии имущественных прав владельцев плоскостных гаражей, после чего Смольный отменил анонсированный аукцион Фонда имущества по продаже 462 земельных участков одним лотом для строительства паркингов, предусматривавшего снос плоскостных гаражей на этих участках.
По словам В. Макарова, отмена аукциона явилась результатом беседы главы регионального постисовета партии и спикера ЗакС Вадима Тюльпаснова с губернатором, а также изучения общественного мнения. Кроме того, выяснилось, что в городе, помимо включенных в лот участков, имеется множество пустующих территорий, где гаражей нет.
С другой стороны, в настоящее время районные администрации не располагают сегодня полным перечнем фактически существующих плоскостных гаражей. В. Макаров считает необходимым провести их инвентаризацию, в том числе в интересах владельцев. «Этим должны заниматься чиновники на уровне не ниже главы района», - пояснил депутат.
Глава комиссии ЗакС по транспортному комплексу Игорь Риммер отметил, что проблема гаражей имеет не только имущественный, но также юридический и социальный аспекты. По его мнению, городская организация «Единой России» могла бы помочь гаражным кооперативам урегулировать нерешенные вопросы арендных отношений. Одновременно, по его словам, будет доработан закон, чтобы создать условия для максимальной юридической защищенности автомобилистов.
Выслушав жалобы представителей ВОА на районных чиновников, требующих от владельцев плоскостных гаражей закрыть созданные при КАС еще в 1980-х гг. автомойки и мастерские шиномонтажа, И. Риммер согласился с их обоснованностью. «Нельзя допустить, чтобы до разрешения проблемы модернизации гаражей машины выезжали на улицы грязными и технически необслуженными», - отметил депутат.
По словам В. Макарова, партийная организация закрепит за каждым районом по куратору, который будет следить за соблюдением имущественных прав владельцев гаражей.
Представители ВОА выразили благодарность парторганизации за ее заботу об автомобилистах. Впрочем, глава Василеостровского филиала СПбО ВОА Вячеслав Логвиненко сообщил, что уже обращался к члену фракции «Единой России» Владимиру Барканову, но «получил отписку». В свою очередь, представитель Движения в защиту прав владельцев гаражей Владимир Беликов выразил сомнение в том, что отмена аукциона была результатом активности только «Единой России»: он считает, что решающую роль сыграло множество обращений, направленных автовладельцами в антимонопольное ведомство, прокуратуру и в федеральные органы власти.