Санкт-Петербург. Переговоры с пулом инвесторов
УК «Морской фасад» планирует завершить строительство морского пассажирского терминала в Санкт-Петербурге стоимостью более $500 млн в 2011 году.
Об этом сообщил журналистам президент управляющей компании Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, 29 апреля правительство РФ издало распоряжение о начале строительства в 2005 году морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова.
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
IKEA может построить деревообрабатывающую фабрику в Нижегородской области.
В Нижегородской области может быть построена деревообрабатывающая фабрика компании IKEA (Швеция). Об этом сообщил журналистам губернатор области Геннадий Ходырев по итогам встречи с руководством IKEA. По его словам, регион обладает большими запасами необходимого сырья (лиственные породы деревьев) и хорошей транспортной развязкой.
Геннадий Ходырев отметил, что предприятие может быть создано на базе существующих в области деревообрабатывающих фабрик, с уже созданной инфрастуктурой, которые в настоящее время простаивают.
В свою очередь заместитель генерального директора компании IKEA в России Андрес Биннмур сообщил, что в настоящий момент компания, действительно, рассматривает возможность приобретения или строительства на территории России деревообрабатывающей фабрики, а также предприятий по производству изделий из стекла и пластмассы. По слова г-на Биннмура, на сегодня IKEA экспортирует из России 13% мебели и планирует довести этот показатель до 30-40%.
Как сообщалось ранее, IKEA также намерена инвестировать в строительство торгового центра в Кстовском районе Нижегородской области 3 624 млн рублей. Комплекс будет включать собственно торговые центры IKEA и «МЕГА», а также сервис-центр. Планируемая площадь торгового центра составит 113 тыс. кв.м, из них около 24 тыс. кв. м займет IKEA, 10 тыс. кв. м – гипермаркет, 62 тыс. кв. м – магазины, 17 тыс. кв. м – технические и вспомогательные помещения.
Справка
Компания IKEA создана в 1943 году. На сегодняшний день в сети IKEA работают 193 магазина в 43 странах мира. Первый магазин в России открылся в 2000 году в Москве. Товарооборот 2003 финансового года составил 11,3 млрд евро.
По материалам ИА REGNUM