Мирегион ответил на запрос НОИЗ
Минрегион ответил на запрос НОИЗ по 7-му пункту Перечня видов работ, содержащегося в приказе Минрегиона № 624. В ответе, подписанном директором Департамента И. Пономаревым, говорится, что пункт, который касается генерального подрядчика в инженерных изысканиях, исключен из Перечня в проекте изменений Приказа № 624. Проект изменений приказа № 624 в данный момент проходит согласование в Минэкономике и после этого будет направлен на регистрацию в Минюст. Учитывая, что пункт 7 Перечня противоречит Градкодексу РФ, он не подлежит применению изыскательскими СРО при выдаче свидетельств о допуске к работам, а также государственными и иными заказчиками при подготовке конкурсной документации и при проведении торгов, сообщает Минрегион.
НОИЗ рекомендует СРО и их членам руководствоваться этим разъяснением Минрегиона во взаимоотношениях с государственными, муниципальными и иными заказчиками.
Как сообщает пресс-служба НОИЗ, сейчас готовится обращение президента Национального объединения изыскателей в администрации субъектов Российской Федерации, в котором говорится о недопустимости использования этого устаревшего положения в качестве административного барьера.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.