Мирегион ответил на запрос НОИЗ
Минрегион ответил на запрос НОИЗ по 7-му пункту Перечня видов работ, содержащегося в приказе Минрегиона № 624. В ответе, подписанном директором Департамента И. Пономаревым, говорится, что пункт, который касается генерального подрядчика в инженерных изысканиях, исключен из Перечня в проекте изменений Приказа № 624. Проект изменений приказа № 624 в данный момент проходит согласование в Минэкономике и после этого будет направлен на регистрацию в Минюст. Учитывая, что пункт 7 Перечня противоречит Градкодексу РФ, он не подлежит применению изыскательскими СРО при выдаче свидетельств о допуске к работам, а также государственными и иными заказчиками при подготовке конкурсной документации и при проведении торгов, сообщает Минрегион.
НОИЗ рекомендует СРО и их членам руководствоваться этим разъяснением Минрегиона во взаимоотношениях с государственными, муниципальными и иными заказчиками.
Как сообщает пресс-служба НОИЗ, сейчас готовится обращение президента Национального объединения изыскателей в администрации субъектов Российской Федерации, в котором говорится о недопустимости использования этого устаревшего положения в качестве административного барьера.
Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.
Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».
«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.
С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.
По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.
Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября
По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.