В течение 5 лет в Псковской области планируют построить «Социальный городок»
О планах по созданию в Псковской области альтернативной модели учреждений социального обслуживания - проекте по строительству «Социального городка», рассказал сегодня губернатор области Андрея Турчак на встрече с председателем правления Пенсионного фонда РФ Антоном Дроздовым, сообщается на официальном сайте администрации Псковской области.
Основная идея - внедрить на территории региона современные технологии лечебно-педагогического ухода и сопровождения граждан пожилого возраста и инвалидов, а также разработать и предложить новый перечень услуг населению.
По словам главы региона, данный проект подразумевает строительство 10 одноэтажных многоквартирных домов, где будут проживать 100 человек, а также ряда объектов социальной инфраструктуры. Проект рассчитан на 5 лет, а его предварительная стоимость оценивается в 150–200 млн. рублей.
В связи с этим А. Турчак и А. Дроздов обсудили вопрос финансового участия в строительстве «Социального городка» ПФ вместе с регионом и Общественно-полезным союзом «Инициатива Псков», а также Фондом им. Петера Вернера Шмитца (Германия).
Итогом встречи стало положительное решение о софинансировании данного проекта.
Петербургское отделение Всероссийской организации автомобилистов (ВОА) подготовило собственную концепцию перехода от плоскостных гаражей к многоярусным паркингам. Об этом на круглом столе в Мариинском дворце рассказал глава СПбО ВОА Валерий Солдунов.
«Наша позиция состоит в том, что сначала нужно строить новые гаражи, а потом уже сносить старые», - пояснил В. Солдунов. По его мнению, реформа должна быть поэтапной и учитывать материальные возможности автовладельцев. В некоторых районах решение проблемы может состоять в заключении договоренностей с властями Ленобласти о перемещении плоскостных гаражей на ее территорию.
В петербургской ВОА считают, что участки для строительства паркингов должны предоставляться не через конкурс, а целевым назначением. Глава Василеостровского филиала СПбВОА Вячеслав Логвиненко напомнил о том, что в построенных многоярусных паркингах большинство мест остаются вакантными, поскольку инвесторы, выкупившие землю по высокой цене, не могут предложить машиноместа по цене, приемлемой для потребителя.
Представитель Красносельского филиала Виктор Далидович предложил законодательно предоставить зарегистрированным объединениям, в частности ВОА, преимущественное право на строительство паркингов на своей территории. Другие активисты объединения также отметили, что районные чиновники под различными предлогами тормозят рассмотрение документации на проекты паркингов, инициированные владельцами гаражей. Заместитель председателя КУГИ Мария Смирнова пообещала проверить такие факты.
Руководство петербургской ВОА настроено на решение проблемы конструктивным путем, через диалог с городской властью. Между тем активисты спонтанно возникших объединений автовладельцев считают, что организация недостаточно активно защищает их права. Так, представители инициативной группы из Колпинского района сообщили, что руководство их филиала не поставило их в известность о предполагавшемся аукционе, в рамках которого в единый лот были включены несколько территорий КАС района, передает АСН-Инфо.