Транспортная инфраструктура должна развиваться с опережением
«Глобальные изменения, которые произошли за последние 20 лет в экономике страны, постоянно требуют совершенствования и модернизации развития. Компания «Российские железные дороги» не стоит на месте, если учесть, что 1 трлн. 700 млрд. рублей за период реформирования компании потрачено на развитие и обновление основных фондов. Несмотря на то, что экономика России еще несколько лет будет выходить из кризиса, этих вложений, безусловно, недостаточно для обеспечения ее стабильного роста», - заявил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая на форуме «Россия», сообщает пресс-служба «РЖД».
Ускорение экономического роста в России неизбежно потребует не только устранения уже имеющихся инфраструктурных ограничений: необходимо с опережением готовить транспортную инфраструктуру для того, чтобы в период подъема экономической конъюнктуры не образовался дефицит транспортных мощностей, который неминуемо станет тормозом развития экономики.
По словам В. Морозова, кризис существенно изменил не только величину инвестиций, но и принципы, заложенные в «Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года», одобренную Правительством РФ в
Первый вице-президент заявил, что если инвестиции в железнодорожный транспорт останутся на этом же уровне, то к
«Поэтому поиск источников ускорения экономического роста является важнейшим вопросом, ответ на который должен быть дан быстро и безошибочно. Мы убеждены, что одной из точек роста является развитие транспортной инфраструктуры страны», - подчеркнул Вадим Морозов.
Компания готова и в дальнейшем изыскивать собственные ресурсы для увеличения объемов инвестиций. В первую очередь, это касается увеличения эффективности деятельности, вывода и продажи непрофильных активов. Однако решить вопрос развития инфраструктуры невозможно без государственного участия.
Первый вице-президент заявил, что среди мер государственной поддержки необходимы поэтапный вывод тарифов на грузовые перевозки на экономически обоснованный уровень, а также реализация механизма «сетевого контракта». Кроме того, привлечение средств частных инвесторов для развития отрасли возможно путем выпуска инфраструктурных облигаций.
С начала
На сегодняшний день исключением являются лишь дополнительный офис ГУП «ГУИОН» в Едином центре документов (ЕЦД), расположенный на ул. Красного Текстильщика, д. 10-12, а также отделения в Кировском и Курортном районах. Подготовительная работа по организации приема клиентов проектировщиками в Кировском и Курортном районных филиалах (ПИБах) ГУП «ГУИОН» завершится в течение I квартала
В настоящее время специалисты Проектного отдела ведут прием физических и юридических лиц по вопросам перепланировок и переоборудования квартир, помещений, зданий и сооружений. Это проекты для перевода жилых помещений в нежилой фонд, проекты оборудования новых входов с разработкой концептуального решения развития фасадов, а также замены оконных заполнений, остекления балконов, лоджий и т.п.
Сотрудники ГУП «ГУИОН» осуществляют проектирование объектов капитального строительства (индивидуальные и многоквартирные жилые дома, производственные, общественные, коммерческие здания и сооружения), объектов капремонта и реконструкции, разрабатывают дизайн и осуществляют авторское сопровождение отделочных работ.
В рамках выполнения функции генерального проектировщика сотрудники ГУП «ГУИОН» осуществляют подготовку исходно-разрешительной документации и сопровождение проектной документации в экспертизе и других согласующих инстанциях, а также получают разрешения на строительство (реконструкцию).
«Комплексный подход в работе с заказчиками позволяет нашим клиентам получить качественные услуги в одном месте – специалисты Проектного отдела осуществляют техническое сопровождение разработанной проектной документации в согласующих инстанциях, что позволяет экономить время клиентов и гарантирует хороший результат», - считает генеральный директор ГУП «ГУИОН» Александр Чупраков.