Отдел госстройнадзора Мурманской области подвел итоги работы за 2010 г.
В
Фактически за отчетный период проведено 122 проверки объектов нового строительства, реконструкции и капитального ремонта в соответствии с программами, 98 проверок по обращениям граждан, юридических лиц, органов государственной власти и местного самоуправления. Всего проведено 220 проверок. Выдано 45 заключений о соответствии объектов, в 5 случаях в выдаче заключения отказано.
Выдано 192 предписания об устранении нарушений, направлено 2 обращения в прокуратуру, составлено 87 протоколов об административных правонарушениях и два протокола о временном запрете деятельности.
В административном производстве отдела в
По данным Министерства строительства и территориального развития Мурманской области, всего по административным делам с участием службы госстройнадзора в
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.