Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.
Совокупный объем возводимых улучшений на 22 территориях ныне застроенных домами первых массовых серий, приобретенных в конце 2009 г. «СПб Реновация», может составить 7 млн.кв. м жилья класса «эконом» и «комфорт», в том числе 2,5 млн. социального. Об этом заявил сегодня на Exluzive Day, организованном «CRE – Северо-Запад», управляющий партнер АРИН Игорь Горский. Компания только что закончила разработку концепции развития этих территорий по заказу «СПб Реновация».
Напомним, что общая площадь 22 территорий «СПб Реновация» составляет порядка 900 га. Работа над концепцией длилась почти год. Как рассказал И. Горский, заказчик подошел к проекту «очень прагматично и профессионально», поставив задачу по разработке концепции районов с улучшенными условиями проживания, «с таким уровнем комфорта, какого пока нет в Петербурге».
Отметим также, что 1 этап разработки проектов планировки по всем 22 кварталам был завершен в ноябре2010 г. Также до конца 2010 г., как обещал генеральный директор «СПб Реновация» Артур Маркарян, должна была завершиться разработка архитектурных концепций, которая осуществлялась с участием проектировщиков из Англии, Франции, Швеции и Петербурга.
Работы по строительству новых домов для переселения жителей «хрущевок» в 5-ти пилотных кварталах должны начаться летом 2011 г. По словам А. Маркаряна, в некоторых кварталах запланирован снос почти всех «хрущевок», в других часть зданий компания собирается реконструировать. Высотность застройки также будет различаться: на месте пятиэтажек будут построены дома высотой от 6 до 15 этажей. В тех кварталах, где позволяют правила застройки и землепользования, предусмотрено строительство высотных доминант.