Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.
Правительство Петербурга признало утратившими силу ряд постановлений, принятых в 2007-2009 гг., о предоставлении земельных участков и капитальных объектов для изыскательских работ с целью проектирования и строительства гостиниц. Обоснованием отмены является истечение срока аренды земельных участков.
Не состоялись проекты ООО «Звезда Невы» (Лиговский пр., западнее дома N 180, литера В), ООО «Стома» (ул.Куйбышева, восточнее дома N 10, литера А), ЗАО «Петростиль» (Пушкин, Академический пр., бывшее здание Офицерского собрания Императорского Конвоя), ООО «Озон» (Дегтярная ул.15, редевелопмент жилого дома с расселением), ООО «Центр развития инвестиционных проектов» (угол Садовой и Большой Подьяческой улиц).
Одновременно были признаны утратившими силу 2 разрешения на ПИР с целью строительства складских объектов (на Заусадебной ул. и в дер. Рыбацкая), 3 - с целью строительства многоярусных паркингов (на М.Балканской ул., Заозерной ул. и пр.Народного Ополчения).
Лучших времен дождутся также проекты многофункционального делового комплекса ООО «Бриз» (участок предоставлялся на ул. Мира 32, лит. Б), административного здания ООО «Анастасия» (ул. Благоева) и спортивно-оздоровительного комплекса ООО «Олимп» (ул. Зои Космодемьянской 7), пердаетАСН-Инфо.